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只是由于无刷直流采用了电子换向,所以要有数字控制才可以实现了,而有刷直流是通过碳刷换向的,利用可控硅等传统模拟电路都可以控制,比较简单。 三、性能差异上的区别: 1、有刷电机结构简单、开发时间久、技术成熟: 早在十九纪诞生电机的时候,产生的实用性电机就是无刷形式,即交流鼠笼式异步电动机,这种电动机在交流电产生以后得到了广泛的应用。但是,异步电动机有许多无法克服的缺陷,以致电机技术发展缓慢。 2、直流有刷电机响应速度快,起动扭矩大: 直流有刷电机起动响应速度快,起动扭矩大,变速平稳,速度从零到 几乎感觉不到振动,起动时可带动更大的负荷。无刷电机起动电阻大(感抗),所以功率因素小,起动扭矩相对较小,起动时有嗡嗡声,并伴随着强烈震动,起动时带动负荷较小。 3、直流有刷电机运行平稳,起、制动效果好: 有刷电机是通过调压调速,所以起动和制动平稳,恒速运行时也平稳。无刷电机通常是数字变频控制,先将交流变成直流,直




时,发电机将成为电动机运行,即从系统中吸取有功功率,拖动汽轮机。这种运行工况对发电机并无影响,但是对汽轮机而言,长时间无蒸汽运行将会导致排汽缸温度升高及尾部叶片过热。   由于汽缸中充满了不流动的蒸汽,它会与汽轮机叶片摩擦产生热,使汽轮机叶片过热和低压缸排汽温度升高,低压缸整体向上,转子中心上移,在轴承座位置不变的情况下引起机组振动。逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。   当发电机吸收有功功率时动作。因此,逆功率保护能够确切地反应功率反方向的异常工况,及时发出信 ,在允许的时间内自动停机。2:程序跳闸逆功率保护发电机的逆功率保护,除了作为汽轮机的保护之外,还可作为发电机组的程控跳闸启动元件,即称之为程序跳闸逆功率保护。   停机时出现汽轮机超速现象的原因分析2.1大




下的残渣,会附着于引擎底部的各处,如果未经适当的处理,便会影响引擎的功能,尤其这些东西积在环的进、出气门等处,会产生积碳或染着性物质,引起爆震、顿挫不顺、耗油加大、这些现象都是引擎的大敌。   机油本身具有清静分解作用,可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部,让他们形成小颗粒,而炫富在机油里。3、润滑作用:他引擎只要是处于运转的状态下,内部机件便会产生摩擦,转速越快,摩擦就越激烈,例如部分,温度更可以高达200摄氏度以上,此时如果没有机油的存在柴油发电机组,温度便会高到可以使整个引擎烧坏。   4、防锈作用:汽车请过一段时间的行驶,机油内或多或少会自然生成腐蚀性的氧化物,尤其是这些腐蚀性物质中的强酸,更容易对引擎内部机件机件造成侵蚀;同事燃烧所生成的水分,虽然大部分会随废气被带走,但还是有少许水分残
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