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航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询
更新时间:2024-11-19 03:16:09 浏览次数:1 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 1198/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 10002 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 1000KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | 抗震型球铰支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 82Kg |
产品颜色 | 灰色、红色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 330*330*79 |
适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 球铰支座 |
竖向承载力 | 350KN |
水平承载力 | 100KN |
抗拔力 | 50KN |
类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
X向位移量 | ±50mm |
Y向位移量 | ±50mm |
转角 | 0.02rad |
材质 | 可焊钢材质 |
功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
弹性刚度 | 2KN/mm |
风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
以下是:航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询的图文视频
航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询,瑞诚工程橡胶有限公司为您提供航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询的资讯,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到浙江省 衢州市 柯城区、衢江区、常山县、开化县、龙游县、江山市。 浙江省,衢州市 2022年,衢州市实现地区生产总值2003.44亿元,分产业看,、二、三产业增加值分别为93.20亿元、874.12亿元和1036.12亿元。
航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询的详细视频已经上传,我们的视频将带您领略产品的独特设计、卓越品质以及出色性能,让您对它有更深刻的认识和了解。
以下是:航空厂房网架双向球形铰支座-可在线咨询的图文介绍
了解球铰支座的类型,接下来看看抗震铰支座的安装步骤支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度)。
增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。
支座四角高差不大于1㎜。抗震铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。抗震铰支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。抗震铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板。
增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。
支座四角高差不大于1㎜。抗震铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。抗震铰支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。抗震铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板。
球铰支座的常用知识点球铰支座,是指梁的两端搁置在支座上,支座仅约束梁的垂直位移,梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为球铰支座。工程上将结构或构件连接在支承物上的装置,称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上,因其面面受力,因而传力比较稳定,能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构,并能保证传力的稳定性,梁体偏压现景得到了有效的改善,避免了支座脱空等不良现象,球型铰支座因其特点突出,特别适用于一些市置复杂,纵较大的立交桥。球型支座构造合理。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上,因其面面受力,因而传力比较稳定,能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构,并能保证传力的稳定性,梁体偏压现景得到了有效的改善,避免了支座脱空等不良现象,球型铰支座因其特点突出,特别适用于一些市置复杂,纵较大的立交桥。球型支座构造合理。
瑞诚工程橡胶有限公司是专业从事各种【浙江衢州固定铰支座】的生产、设计、销售、安装以及售后服务于一体的现代化企业。真正的厂家!真诚与您合作!瑞诚工程橡胶有限公司座落在河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄,是专业【浙江衢州固定铰支座】系列产品生产厂家。产品投放市场以来,以产品质量稳定、服务措施完善,深受用户好评。
KTQZ球铰支座位移DX单向活动支座、SX双向活动支座主位移根据支座承载力大小不同分为±±±±±±300mm;SX双向活动支座横桥向位移为±40mm;DX单向活动支座根据梁体的需要,既可用于顺桥向活动横桥向固定,又可用于横桥向活动顺桥向固定的梁体。KTQZ球铰支座安装准备及注意事项1采用KTQZ球铰支座时。
支承垫石混凝土标号不低于C40(局部承压强度不小于20MPa)。垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便,并应于支座周围采取有效的排水措施。垫石顶面四角高差不得大于2mm。2在垫石或墩台部位需按KTQZ球铰支座主要尺寸及重量表中平面连接尺寸预留孔道,预留孔直径为套筒直径加60mm。
预留孔深度为套筒长度加60mm。预留孔中心距及对角线长度偏差不得超过10mm。3预制简支梁桥用KTQZ球铰支座安装时,采用测力千斤顶作为临时支撑,应保证每个支点的反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%。4KTQZ球铰支座安装过程中不得任意拆卸支座。但预制梁架设完毕或现浇梁开始预应力张拉前必须拆除临时锁定连接装置。
5解除KTQZ球铰支座包装后应保持支座洁净状态,并考虑防碰撞、防污染、防灼热等措施。6预制支座梁底预埋钢板、套筒及螺栓时应保证与上支座板的连接尺寸精度,螺栓中心距及对角线长度偏差不得超过1mm。且与支座顶面接触的预埋钢板面在任何的平面度不超过1/1000。7KTQZ球铰支座位移和转角预偏应征得生产厂家和桥梁设计院同意。
支承垫石混凝土标号不低于C40(局部承压强度不小于20MPa)。垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便,并应于支座周围采取有效的排水措施。垫石顶面四角高差不得大于2mm。2在垫石或墩台部位需按KTQZ球铰支座主要尺寸及重量表中平面连接尺寸预留孔道,预留孔直径为套筒直径加60mm。
预留孔深度为套筒长度加60mm。预留孔中心距及对角线长度偏差不得超过10mm。3预制简支梁桥用KTQZ球铰支座安装时,采用测力千斤顶作为临时支撑,应保证每个支点的反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%。4KTQZ球铰支座安装过程中不得任意拆卸支座。但预制梁架设完毕或现浇梁开始预应力张拉前必须拆除临时锁定连接装置。
5解除KTQZ球铰支座包装后应保持支座洁净状态,并考虑防碰撞、防污染、防灼热等措施。6预制支座梁底预埋钢板、套筒及螺栓时应保证与上支座板的连接尺寸精度,螺栓中心距及对角线长度偏差不得超过1mm。且与支座顶面接触的预埋钢板面在任何的平面度不超过1/1000。7KTQZ球铰支座位移和转角预偏应征得生产厂家和桥梁设计院同意。
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