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不锈钢管的质量维护




爲了保证不锈钢管的表面层不被破坏和净化,在消费的各个工序中应加强不锈钢管的维护,主要有以下3个方面的内容:
1.不锈钢管的加工消费应有特地的消费车间(很好采用木板),防止奥氏体不锈钢与碳钢的加工平台或许巩固的空中间接接触。


2.应有特地存放架,存放架应爲木质或表面喷漆的碳钢支架或垫以橡胶垫,以与碳钢等其它金属材质隔离。存放时,储存位置应便于吊运,与其它

材料存放区 隔离,应有防护措施,防止遭到液体的净化、防止与其他构件相互撞击、防铁金属的净化和损伤。

3.不锈钢管吊装时,应采用公用吊具,如吊装带、公用夹头号,严禁运用钢丝绳以免划伤表面;并且在起吊和放置时,应避免冲击磕碰构成划伤。

假设在运输、存放和加工进程中呈现表面划伤、电弧痕迹和表面净化,就必需彻底肃清,用角向磨光机打磨后,再用抛光片或金相砂纸抛光




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热轧无缝钢管就是在再结晶温度以上进行的轧制
简述:热轧无缝钢管:热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
热轧无缝钢管:热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
热轧无缝钢管优点:
可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并显组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。
热轧无缝钢管缺点:
1.经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多;
2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
3.热轧的钢材产品,对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩,由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标, 冷却后还是会出现一定的负差,这种负差边宽越宽,厚度越厚表现的越明显。所以对于大号的钢材,对于钢材的边宽、厚度、长度,角度,以及边线都没法要求太




合金管的规格无外乎有3种表示方法

一种就是我们**常见的用外径+壁厚,比如外径57mm的合金管管子,壁厚3mm ,我们表示为中57x3;

二种我们一般用管道内径,即常说的公称内径来表示,比如外径57mm的管, 我们表示为DN50;

三种我们用英寸来表示,就是水暖上常说的几寸,几分,比如外径57mm的管子,我们表示为2寸(1英寸= 25.4mm)合金管重量的计算公式是:每米重量= (外径壁厚)x壁厚x0.02491 (单位:外径和壁厚为mm ,重量单位为Kg


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