钢管分热轧(挤压、扩)和冷拔(轧)两种。其外径和壁厚应符合GB/T 17395 的规
定。
2 外径和壁厚的允许偏差
钢管外径和壁厚的允许偏差应符合表1 的规定。当需方事先未在合同中注明钢管尺
寸允许偏差时,钢管外径和壁厚的允许偏差按普通级供货。
根据需方要求,经供需双方协商,并在合同中注明,可生产表1 规定以外尺寸允许
偏差的钢管。
表1 外径和壁厚的允许偏差
允许偏差
钢管种类 钢管尺寸mm
普通级 高级
<50 ±0.50mm ±0.40mm
外径D
≥50 ±1% ±0.75%
<4
±12.5%(小值为
±0.40mm)
±10%(小值为
±0.30mm)
≥4~20
+15%
-12.5%
±10%
热轧(挤压扩)管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6~10 ±0.20mm ±10%
>10~30 ±0.40mm ±0.10mm
>30~50 ±0.45mm ±0.20mm
外径D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(轧)管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
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>1~3
+15%
-10%
±10%
>3
+12.5%
-10%
±10%
注:对外径不小于351mm 的热扩管,壁厚允许偏差为±18%无缝化钢管的生产工艺:无缝钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的,张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下,焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上,再经张力减径机(张力减径机共有24道次)轧制成各种外径与壁厚的成品管,采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别,通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外 ,通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。1)精密无缝管主要品种:DIN系列高精度无缝钢管精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管
津铁物资有限公司专业制作 上海方矩管等。几年来,凭借着广大客户的支持和信赖,凭借着奋斗目标自身忠诚优质的服务,凭借着“诚信、和谐、、创新的精神,我们取得了长足的发展,成为同行业中的优质供应商。我司是一家集 上海方矩管制造﹑销售、售后服务为一体的专业性公司。为了铸就一个永远的品牌,更为赢得客户广泛的信任,我们一直在努力,在管理上抓质量促效益。从市场调查、产品设计、生产工艺、原材料采购计量、产品检验销售到售后服务都坚持以客户为中心的原则,严格完善了质量管理体系;销售的产品在设备上,实现了流水化作业,并配置了先进的检验检测设备;在技术上不断加强与大院校及科研院所的横向科技协作,重视培养科技力量,充分开发新产品。企业本着“以科技为先导,以质量求生存,以管理出效益,以服务求信誉的经营理念。质量与服务远远超越其他一切,是产品永远满足客户的保证,亦是企业苦心孤诣的经营结果,津铁物资有限公司衷心希望海内外各界宾朋携手合作,共创辉煌的明天,同收双赢的硕果。
无缝钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉等范畴,也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域!
无缝钢管的制造,需要将胚料送入熔炉内进行加热,温度在一千二百度左右。主要以氢气作为燃料,在加热过程中,炉内温度的控制是***为重要的部分,需要将温度控制在一个额定的范围内,这样才能保证制造出的无缝钢管能够拥有更加稳定的物理性能。加热完成之后,需要通过喷水的方式来冷却,因为在冷却之后钢管就要被矫直了,这样就能看到无缝钢管的基本雏形了,整个制造流程还是比较复杂的。
目前在我国主要的无缝钢管生产,主要集中在成都、河北、山东和江苏,在气动元件、汽车、石化、电力和船只等等领域中,都用途广泛。
产品介绍:Q345B无缝钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点
显著特点:1、冷轧精密管公差尺寸精度高,产品精度控制±0.05mm;光洁度好;内外表面无氧化层,内壁清洁度好。2、冷轧无缝钢管的综合性能优良,能承受高压,冷弯、扩口、压扁不开裂,不皱皮,能作各种复杂变形及机械加工处理。3、精密无缝管的推广应用可以节约钢材,提高加工工效,减少加工工序和设备投资,可以节约费用和大大节约机械加工工时,提高生产量和材料利用率,同时有利于提高产品质量,降低成本。
产品用途:轴承用冷轧精密管、钢筋连接套筒用冷轧精密管、非标中空丝杆用冷轧无缝钢管、机械加工用冷轧精密无缝管、汽车减震器用冷轧精密管、摩托车减震器用冷轧无缝钢管、电机外壳专用精密管 、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管等。