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陕西商洛风帽在广东,一块重达128.8吨的预制构件顶板拼装就位后,深圳地铁16号线二期福坑站完成全部拼装,标志着由中铁十四局承建的国内首座岩溶发育区全装配式地铁车站顺利拼装完成。据中铁十四局项目负责人丁泽介绍,福坑站地处深圳市岩溶发育区,是深圳地铁16号线二期工程3座装配式车站之一。车站全长228米,整体装配率达76.3%,由435块“积木”现场按顺序拼接成形,是粤港澳大湾区首批装配式试点地铁车站。深圳地铁16号线二期工程线路全长9.46公里。作为粤港澳大湾区轨道交通重点工程,项目建成后将加强深圳龙岗中心城与园山片区的联系。在江西庐山站既有客站改扩建工程施工现场,在10组液压数控顶推器同步作用下,宽176米、长90米、重4300吨的东站房钢结构组合体顺利完成首次顶推,成功跨越昌九城际铁路。庐山站是京九铁路大动脉上的重要交通枢纽,分为东西站房。其中,建设中的东站房上跨昌九城际、京九客专、武九客专等10条铁路干线。据中铁建设项目负责人康宽彬介绍,建设人员借鉴桥梁顶推施工工艺,将装配成形的东站房钢结构逐步位移到位。
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布风板是流化装置的一个重要组成部分,常用的是风帽式布风板,也有采用“猪尾型”喷嘴布风板的。在布风板上布置一定数量的风帽,例如,在450t/h的布风板上布置有4130个定向风帽。目前我们 正在运行和即将运行的75t/h以上循环流化床锅炉的布风板上大部分都是采用风帽式的。空气由风室经风帽小孔高速喷出进入床层的底部,使风帽周围和帽头顶部产生强烈的扰动,并形成气垫层,进一步均匀上升的气流建立良好的流态化,同时特殊设计的风帽小孔保证颗粒不会由炉膛内回流进入风室。一些循环流化床锅炉在较短的时间内就出现了部分风帽损坏的现象。风帽损坏严重时,将造成布风不均匀,风帽堵塞,产生结焦,终导致停炉。分析原因有: (1)风帽的材质不合格; (2)风室漏灰渣,导致风帽堵塞进而烧坏,形成恶性循环; (3)较高床温下,一次风速过大; (4)风帽密度、风帽的方向的布置等设计不合理。 可采取以下措施: (1)保证渣口不变形,防止漏风漏渣,渣口采用较好的材质; (2)风帽采用较好的材质,风帽小孔要有一定的角度; (3)风室下部加装放灰装置,以防止积灰;在锅炉装料前应认真检查小孔的堵塞。
陕西商洛风帽钢价出现了连续上涨,螺纹钢期货价格重回4100点上方,现货价格再次站上4200元大关,钢坯价格更是三天累涨100元/吨。此外,多个钢厂也开始纷纷上调钢材出厂价格,市场情绪得到了较为明显的提振。2月17日,上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨,收报4167点,上涨56点,涨幅为1.36%。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,2月17日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4224元/吨,较前一日上涨27元/吨。兰格钢铁研究中心主任王国清表示,此次钢价出现明显反弹,主要与近期需求逐步恢复和后期钢需预期继续回暖有关。近期,各地复工复产的消息接连不断,开工率持续攀升。据相关媒体报道,目前山东、湖南、湖北等地规模以上工业企业开工复工率超过90%,泉州、淄博、天门等地规上工业企业更是已经复工复产。开工率的持续上升,带动了钢材需求加速回暖。