记者24日从攀钢有关部门获悉，今年以来，攀钢确保连铸资源优先流向钢轨，千方百计做大钢轨产量。上半年，钢轨整体产量超额完成进度目标，创历史同期 纪录，其中，出口钢轨同比增长近30%，道岔轨同比增长超过40%。针对今年出口钢轨任务重，道岔轨、槽型轨等难轧品种合同多的实际，攀钢狠抓钢轨制造工序衔接，强化全流程成本控制，动态调整连铸方坯资源优先流向钢轨制造，从炼钢、轧制、检验到发货，实行精细化管理。围绕建设世界 钢轨品牌目标，攀钢钒和研究院成立了钢轨技术攻关组，从钢轨轧制工艺优化、轧钢技术装备改造升级等方面进行攻关。
通过加快钢轨产线数字化建设，推动两化融合，了钢轨产线智能制造水平，实现大方坯轧制钢轨新突破。
夏季高温和降雨依然将影响螺纹钢终端需求。据相关机构调研，上周，全国237家流通商螺纹钢日成交量明显走低，季节性需求回落已经显现，再加上螺纹钢周产量依然位于高位，螺纹钢降库速率下降。上周，全国螺纹钢社会库存周环比下降13.46万吨，钢厂库存周环比增加2.72万吨，总库存环比下降10.74万吨至752.91万吨，库存下降速率进一步放缓。
成本上升成为今年螺纹钢价格走势的另一个强支撑。铁矿石价格大幅上涨导致钢厂生产成本大幅，长流程螺纹钢平均生产成本为3600元/吨以上。
考虑到螺纹钢中期需求将依然表现良好，预计螺纹钢价格将继续运行于生产成本上方，保持合理的生产利润，螺纹钢1910合约目前的高基差将对盘面价格形成有效支撑。随着库存进一步回落，再加上中期需求支撑，预计螺纹钢现货价格难以大幅下降。
因此，中国的钢铁厂将不可避免地将销售视线转向其传统出口市场，如东盟各国，为其钢铁产出寻找销路。在竞争日益激烈的情况下，东南亚各国和其他钢铁出口国，特别是土耳其、俄罗斯和印度，都将成为中国钢材出口商的主要竞争对手。在这种大环境下，预计中国钢铁生产商在今年余下的时间里可能会降低其出口价格，以保持其在东南亚地区的市场份额，这可能会对整个区域的钢铁价格产生抑制作用。
近在曼谷举行的一个东南亚钢铁协会（SouthEastAsiaIronandSteelInstitute）会议上，与会者一致认为，由于外国钢铁厂商在东南亚市场竞争激烈，东盟钢铁制造商可能无法充分利用本地区的消费增长。虽然一些东南亚钢铁生产商成功地从当地政府那里申请到了一定的贸易保护措施，但这些措施在很大程度上并不能阻止进口钢铁流入该地区。
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