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以下是:45#钢板的图文介绍

产品特点图


钢板规范及金相组织:60SI2MN钢板 热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。 热处理方法 60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、 形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。  60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。 热处理工艺 球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如  400度回火,硬度46HRC;  500度回火,硬度40HRC;  600度回火,硬度34HRC。  在150~160度之间回火性能得到 的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。  AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,  退火;750C-炉冷-HBS≤222  正火;830~860C-空冷-HBS≤302  淬火;870C-油-HRC>61  不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29  常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50  以下是汽车钢板弹簧热处理的参数  淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5  回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。


适用范围



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为什么选择我们


随着钢板限产、减产呈常态化,铁矿石需求难以回升,一旦秋冬采暖季错峰生产趋严,进口铁矿石价格还有下行空间;焦炭价格在宏观政策干预下,上行受阻,后期价格回调概率较大;废钢需求波动,不过资源偏紧,价格以窄幅震荡为主。综合来看,预计11月份国内钢材成本或震荡下跌。五、宏观信息篇1、中钢协:1-9月主要用钢行业总体保持增长钢板也在增长1-9月,钢铁下游行业运行总体保持增长,增速继续下行,部分指标同比下降。9月下游主要行业呈下降趋势,其中房地产行业投资由增转降,施工、新开工、土地购置和销售面积均同比下降;基建投资继续下降,降幅有所收窄;机械行业各产品产量有增有减,机电产品出口增速回落;汽车产销量同比继续下降,环比有一定回升;船舶行业处于上升周期,新承接订单量连续大幅增长;家电行业三大白电产量均有下降,家电产品出口量同比小幅下降;集装箱行业保持快速增长,增速略有放缓。2、9月规模以上工业企业利润7387.4亿元统计局:9月规模以上工业企业利润 7387.4亿元,前值 6802.8亿元。1—9月份,全国规模以上工业企业实现利润总额63440.8亿元,同比增长44.7%,比2019年1—9月份增长41.2%,两年平均增长18.8%,电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额3447.5亿元,下降15.2%。


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