JPZ盆式橡胶支座口碑良好

GPZ (II)盆式橡胶支座基本结构形式 双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，具有较大的承载力，水平位移量大，转动灵活等优点。减震型支座还应有消能和阻尼件。GPZ（II）15SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。GPZ（II）35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。GPZ（II）50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。

GPZ系列盆式橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，较大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸；柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、盆式橡胶支座产品合格及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸盆式橡胶支座。

公路盆式橡胶支座则是一种新型支座，使用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的滚动，一起依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移，盆式橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担，而直接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。根据实验数据，橡胶处于三向束缚状态时的抗压弹性模量比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍因此，适用于大跨度、大吨位、支座反力大,的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。盆式橡胶支座因为其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小滚动、滑动灵敏、成本低等优点，通常采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。公路盆式橡胶支座可万向承载,可万向转动,以释放任意方向的弯距，支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离。