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这里就体现在网页设计中的美术色彩应用以及整体的布局结构设计。a+b更新设计LOGO原型，构思简洁，清晰是以为简洁直观的方式，达成有效的视觉沟通和传播，拒绝一切不切实际的象征意义与所谓内涵。
作为具有传媒特性的标志，为了在有效的空间内实现所有的视觉识别功能，一般是通过特示图案及特示文字的组合，达到对被标识体的出示，说明，沟通，交流从而引导受众的兴趣，达到增强美誉，记忆等目的。要素挖掘是为设计开发工作做进一步的准备。依据对调查结果的分析，提炼出标志的结构类型，色彩取向，列出标志所要体现的精神和特点，挖掘相关的图形元素，找出标志设计的方向，使设计工作有的放矢，而不是对文字图形的无目的组合。
人们感知到的外部信息有百分之通过视觉渠道进入人们的头脑。所以做好企业VI设计就是要做好外部对企业的印象，选择一家专业的设计生产企业VI是非常重要的，百白金设计与众多设计师一起，满足您的每一项设计要求。
到本世纪，公共标志，国际化标志开始在普及。发光字




用防紫外线覆膜时要确定你的底材不是给荧光下用的。因为这些底材用了光学增亮介质来增加白底的亮度，它吸收紫外线后重新反射蓝光能量，又能校正底材的黄色使之增白。如果你的防紫外线覆膜挡住了射向此种底材的紫外线射线，那你图像中的白区会轻发黄， 听厂商的而不要自己搭配。
的防紫外线的方法是尽可能不要让阳光直射图像，特别是当图像附在玻璃后面时，积累的光热会进一步破坏图像。
雨水
雨水，湿气会使图像发皱。防范的关键是过胶，过胶时确保周边都要封实。喷绘纸张像海面吸潮气，有一点缝隙就会铸成大错，特别是在裁图时一定要注意，因为潮气会使墨水扩散，从而破坏图像的素质。
涂鸦
在治安不好的地区挂图，你就要准备和涂鸦者作战。如你的客人的制作成本尚有余裕，可建议他用防涂鸦覆膜，即使被涂鸦喷了也可用溶剂擦掉，有的防涂鸦覆膜甚至可使涂鸦颜料喷不上去。无意多花钱的用户可用厚的乙烯基胶膜或用强度高的聚碳酸酯过胶。
污染
环境污染也是美丽图像的大敌。机动车的废气也会破坏图像，这些废气会腐蚀掉和覆盖住覆膜，容易破坏图像，解决方法之一是用高质量的覆膜将图像前后都过胶覆盖，那便万无一失。
刮伤
要防止图像被刮伤损坏，可用强度高的聚碳酸酯过胶。
高低温
图像处于100度和零度的气温以下太长时间都会有总是出现，要特别留意处理。温度太低图像会裂掉，太热则会使图像的覆膜或脱落或交通部软，使图像不清楚。在此建议在高温下，用聚酯胶片制作图像比乙烯基胶片的好。发光字




结构包括PVC功能层，粘胶层以及衬纸三个部分。按照PVC膜生产加工工艺的不同，又可以将贴膜分为铸造级贴膜和压延级贴膜。压延级贴膜它的主要特性包括：厚（0.075-0.1）mm；可以不用转移纸；收缩率较大；中短期使用；用于平面或小曲面；耐候性及抗化学腐蚀性一般。国内没有铸造级皮膜，也就是流延工艺生产的皮膜。
常见车身贴膜产品构成：
白胶车身贴：白色压延级贴膜，良好的耐候性能，白色压力背胶，平面贴覆性能优异，1-3年使用期。
黑胶车身贴：黑色压延级贴膜，良好的耐候性能，黑色压力背胶，平面贴覆性能优异，1-3年使用期。
随着车贴的价格的下降，以及车身使用要求的提高，很多车身贴已经改变了用途，比如用于贴KT板材做展示等。国内使用弱溶剂墨水的机器越来越多，车身贴已经作为一种户内外广告材料在市场中占据了越来越多的份额。发光字
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