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钢轨长度
我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨,其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。
《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定,250km/h 客运专线(兼顾货运)钢轨标准轨定尺长度为100m。
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种,有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
形状规格
尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由“8”中有关轻重轨相应标准规定。
外观质量
(1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。
(2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。

 



 6月下旬开始,南方持续强降雨对钢材需求的影响逐步凸显。据中钢协数据,6月下旬,20个城市5大品种钢材社会库存1216万吨,较上一旬增加3万吨,增长0.2%,结束了连续10旬下降走势。同时,与3月上旬峰值相比减少805万吨,下降39.8%,较上年初库存增加534万吨,上升78.4%。说明需求下滑开始累库,压力较3月峰值缓解,但依然高出疫情前年初库存的近八成。




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 管材:主稳个涨

    期货大幅上拉,贸易商低价出货意向较差,钢企规模补库意向较差,多数按需补库为主,考虑到高温多雨天气影响,下游需求难有明显改善,供需双弱的局面下终端商户观望心理凸显,然受钢坯上扬提振,厂商跟涨报价积极,预计明日管材价格高位整理。




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