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以下是:Q345B无缝钢管16mn低合金管的图文介绍
钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联合,不车丝管用对焊的办法与东西接头联合。船只用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制作船只I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。
 
  碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。轿车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制作轿车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
 
  柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制作柴油机喷射体系高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精细内径无缝钢管(GB8713-88)是制作液压和气动缸筒用的具有精细内径尺度的冷拔或冷轧精细无缝钢管。

 

 

Q345B无缝钢管16mn低合金管



标题:大口径无缝钢管
作者:天津无缝钢管厂 来源: 日期:2016/6/11 15:54:12 人气:1602

大口径无缝钢管  GB5310上规定外径大于或等于76,且壁厚≥14mm的钢管应在20℃进行夏比V型纵向冲击试验;三个试样冲击功的平均值应不低于40J,允许一个试样的冲击功低于平均值,但不低于平均值的70%。
   外径>219.1mm,且壁厚≥25mm的钢管可用横向力学性能试验代替纵向力学性能试验。在20℃进行夏比V型横向冲击试验,大口径管做横向力学性能试验要方便一些 。[1]
   无缝钢管标准于1998年5月首次发布。本标准代替GB/T17395—1998《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》本标准规定了无缝钢管尺寸、外 形、重量及允许偏差。本标准适用于制定各类用途的平端无缝钢管标准时,选择尺寸、外形、重量及允许偏差。本标准与GB/T17395—1998相比,主要 变化如下:

  ———增加了普通钢管外径232、267(267.4)、302、318.5、368、419、473、699、711、720、762、788.5、813、864、914、965、1016;

  ———修改了普通钢管的壁厚上限;

  ———修改了表1、表2中的单位长度理论重量;

  ———表3中外径25以下的钢管的壁厚增加0.5、0.6、0.7、0.8、0.9;

  ———增加了全长允许偏差+150mm 等级;

  ———将“椭圆度”改为“不圆度”,增加了“不圆度”的计算公式;

  ———通常长度范围的上限由原来的“12000mm”改为“12500mm”;

  ———修改了实际重量与理论重量的允许偏差规定。

  无缝钢管因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。


 




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