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在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时请问，在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时，配管、穿铜绞线套用配管、配线的相应子目。做清单计价时是套在防雷接地装置清单子目中，还是另套配管配线清单子目？
请问，在防雷接地装置中，利用铜绞线做接地引下线时，配管、穿铜绞线套用配管、配线的相应子目。做清单计价时是套在防雷接地装置清单子目中，还是另套配管配线清单子目？
铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
浅显的说法铜绞线就是用两根或者良多根铜线绞在一同成麻绳一样。铜绞线有硬铜绞线和软铜绞线两品种型。两者有很大的区别，在用处上也有所不同。依据硬铜绞线与软铜绞线的不同特性，他们分别被用在不同范畴。
硬铜绞线由于其抗张力强比拟结子，电阻小导电机能好，所以常常被用于需求导电且在张力上请求比拟高的中央例如配电线以及建筑的导体还有排击输电的电缆方面。：13686355178：0635-2119178联系人：王欣
软铜绞线通常比硬铜绞线细，其导电率特别高，又有韧性。我们常见到的是家用的电器导线，它还合用于电气机械上，做为电力线缆以及通讯器材的导体。
硬铜绞线与软铜绞线在机能方面差异不是良多大，没有运用经历的厂家很随便会疏忽其中的差距选错了就会形成很大损失因而一定要理解其机能理解哪一种更合适本人运用。
硬铜绞线抗张强度高，硬度高，它是有有铜拉伸冷加工而成。软铜绞线是在硬铜绞线的根底上经过加热进来其中剩余而成的，相较于硬铜绞线比拟柔软有弹性能够弯曲。
