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购买须知
一、起订量:我公司 吉林通化316l不锈钢管产品有库存标准款和定制款,定制款可来图,或者根据您的需求定制。
二、报价:价格根据客户 吉林通化316l不锈钢管下单数量以及材质、尺寸、颜色等要求核算,网上报价为参考价格。
三、下单方式:下单以双方签字盖章的合同为准。
四、付款方式:银行转帐汇款,30%预付款,尾款付清发货。
五、货期:根据 吉林通化316l不锈钢管生产任务排单,正常交货时间为收到定金起1-20天。
六、运输方式:物流或者快递送货上门,物流费用我公司承担。
七、售后服务: 吉林通化316l不锈钢管售出若无质量问题,概不退换;若为本公司 吉林通化316l不锈钢管产品质量问题,本公司负责维修或者退换,所产生费用本公司负责。
八、其他未尽事项由双方协商解决
不锈钢管是一种重要工业产品,其生产大多遵循多品种、小批量、面向订单的生产方式。无缝钢管产品通常按照外径、壁厚、钢种、交货状态等参数分为不同的规格,各种规格有不同的生产工艺和加工路线,各项参数既有严格的标准进行控制,又受轧制模型和机器设备的工艺限制。同时无缝钢管生产过程复杂,一套完整的生产要经过管坯连铸、加热、穿孔、连轧、张减定径、排锯、矫直、探伤以及热处理等十余道工序,横跨多个作业区。其中由加热、穿孔、连轧、张减定径组成的热轧工艺是整个无缝钢管生产中关键的工艺,热轧钢管的订单排程主要是针对此进行的。订单排程不仅对热轧作业区具有生产指示和控制生产节奏的作用,还决定了钢管厂对炼钢厂钢坯的订单需求和后续精整、热处理作业区的生产计划,控制着整个上下游供应链。因此热轧钢管的订单排程对钢厂资源的有效利用、生产资料和设备准备以及订单的准时交付起到举足轻重的作用。对于钢铁生产计划与订单排程问题,至德钢业考虑了面向多种生产工艺的炼钢、连铸和热轧三阶段一体化批量计划优化问题和编制策略,并在此基础上建立了问题的约束满足模型,并提出了将约束传播技术嵌入到聚类分析中的求解算法;根据热轧生产工艺将热轧生产批量计划归结为不确定车辆数的车辆路径问题,在不确定轧制作业计划数的情况下,将组批和排序有机地结合起来,使用遗传算法和禁忌搜索算法相结合的混合算法进行求解;至德钢业通过对不锈钢无缝管调度的现场经验和一些模糊经验进行总结,形成7条关于钢管组批和排序的规则,并在此基础上提出一种启发式算法解决问题。至德钢业总结的7条规则对后人研究热轧不锈钢无缝管计划与调度具有重要借鉴意义;建立了不确定轧制计划数的轧制计划VRP模型,同时考虑了轧制规程的约束以及不同型材在轧制计划中的合理安排,并构造了一种基于单亲遗传算子的免疫算法用于模型的求解;以宝钢实际生产为背景,介绍了使用遗传算法求解基于多旅行商模型编制的热轧计划;研究了一种计划数不确定的热轧批量计划问题,将其归结为奖金收集车辆路径问题,并使用模拟退火算法和蚁群算法的混合算法求解;针对圆钢的热轧批量调度问题,考虑实际生产中的机器检修计划对批量连续性加工的影响,以 化产能利用率、小化机器调整时间和订单提前拖期为优化目标,建立了多目标的整数规划模型。
一种不锈钢管可在许多介质中具有良好的耐蚀性,但在另外某种介质中,却可能因化学稳定性低而发生腐蚀。所以说,一种不锈钢管不可能对所有介质都耐蚀。 金属的腐蚀,按机理可分为特理腐蚀、化学腐蚀与电化学腐蚀三种。生活实际、工程实际中的金属腐蚀,绝大多数都属于电化学腐蚀。 不锈钢管的主要腐蚀形式有均匀腐蚀(表面腐蚀)、点腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀等。 均匀腐蚀是指接触腐蚀介质的金属表面全部产生腐蚀的现象。根据不同的使用情况对耐蚀提出不同的指标要求,一般可分为两大类: 1. 不锈钢管 指在大气及弱腐蚀介质中耐蚀的钢。腐蚀速率小于0.01mm/年的,认为是"完全耐蚀";腐蚀速率小于0.1mm/年的,认为是"耐蚀"的。 2. 耐蚀钢 指在各种强烈腐蚀介质中能耐蚀的钢。 点腐蚀是指在金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀,常见蚀点的尺寸小于1.00mm,深度往往大于表面孔径,轻者有较浅的蚀坑,严重的甚至形成穿孔。 缝隙腐蚀缝隙腐蚀是指在金属构件缝隙处发生斑点状或溃疡形的宏观蚀坑,这是局部腐蚀的一种。 晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏,它与一般选择性腐蚀不同之处在于,腐蚀的局部性是显微尺度的,而宏观上不一定是局部的。 不锈钢管和碳钢的物理性能数据对比碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢管,而略低于奥氏体型不锈钢管;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢管排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢管 而碳钢小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢管有磁性,奥氏体型不锈钢管无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来这种马氏体组织而恢复其无磁性。
近期询价电话较多,实际成交订单少之又少,商家心态较为悲观,但由于目前库存低位来避免货物积压带来的资金压力,商家多愿坚挺市价维稳出货。如今已进入管市淡季,316L不锈钢管需求面难有实质性好转,北材南下,市场库存量将因此而加大,而需求依旧无力带动,商家多持观望,暂无采货补库意愿。预计短期上海无缝市价或将弱势持稳。“贸易商冬储”基本将成为历史。从大部分钢厂的反馈来看,都不太预期贸易商出现提前备货的情况,一方面资金紧张成为核心制约因素;另一方面今年春节相对较晚,提前备货对资金的占用会更加明显。总的来讲在没有大的刺激政策出台之前,贸易商备货积极极低。市场面,管市淡季来临,市场需求萎靡,下游采货乏力,库存量有增无减,商家为确保库存主动调价刺激出货,多消化库存为主。月初资金流入缓慢,商家急于回笼资金,多采取按量优惠模式销售。另外目前 暂无利好刺激性政策扶持,市场心态较为悲观,整体来看,需求萎缩,供应却在增加,市场供需矛盾凸显。预计短期广州焊管市场或将小跌微调。市场积极带动下,本地价格继续不同幅度回升。价格能够保持坚挺,还要依托于市场资源不足,本地建筑钢材库存也有小幅下降,目前安钢分货量略有减少,其他钢厂到货量也有限,这对市场价格稳中趋强形成有力支撑。然而大环境始终偏弱,钢坯、期货还在走低,这对价格的维持或者持续拉涨形成制约。笔者预计短期内316L不锈钢管价格或将窄幅调整。源紧张,部分管厂想借此机会上涨,但现在也仅限于炒作方面。下游需求释放有限的前提下,管厂上调,贸易商很难买账。现在临沂及聊城管厂多平盘出厂,临沂中等热轧管整车发货价在3050-3080元,整车发货价在3280-3330元不等。在管厂报价不变,市场出货一般的情况下,短期内本地商家多选择观望。外围市场建筑钢材价格多以稳定为主,且市场库存处于低位,对价格有一定的支撑;北材南下压力逐渐显现,势必牵制南方区域钢价表现,加之进口矿价格已经跌至79美元/吨以下,成本支撑力度明显偏弱,后期价格下行压力较大。短期内昆明市场316L不锈钢管价格以盘整为主,中长期有下跌的空间,商家操作需谨慎。