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那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。
如果防撞护栏栏杆主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：
1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。
2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。
需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。
交通防撞护栏的使用寿命受什么方面的影响？
因为在交通护栏的使用过程中，用户首先就希望有很好的寿命，当然在用户使用这种产品的时候，往往也有一些厂家的产品没有更好的寿命，影响这种产品寿命下降的原因也有很多，那么都是什么方面的原因会对这种产品的寿命有所影响呢？首先就是腐蚀，这是为普遍的一种原因，因为其是在户外使用的一种产品，而且其也大多是金属材质的，自然就容易在使用中出现腐蚀。
除了上面所说之外，除了上面所说之外，还有紫外线也会对产品的寿命造成很大的影响，紫外线会让很多东西造成损伤，而且它又是需要长期在户外不动的自然就会因此而造成很大的寿命降低。还有一些交通护栏的寿命之所以降低，是因为其在服务中的气候不能适应，或者是在高温之下让产品出现了变形，也或者是在低温之下出现了冻裂等等，在这样的情况下也会对产品的造成造成很大的影响。
当然，作为护栏来说在用户使用它的时候，都希望它有很好的防护能力，而这里所说的防护能力，主要就是指它的自身强度，但是产品的自身强度有所不足，不会会让它的防护能力有所下降，同时也会因此而让产品的自身寿命有所下降，所以在有用户使用这种产品的时候，也需要对此有所重视。上面所说的影响寿命的因素，其实也是受到厂家的生产影响，如果是厂家在生产中，让产品有更好的性能，自然就会让它的使用寿命有所。
桥梁防撞护栏技术交底
高速公路规范要求桥梁防撞护栏多少米设置一道伸缩缝
根据《公路交通设施施工技术规范》JTG F71-2006 第
4.6.2条规定，“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝，在桥上一般5m左右设置一道假缝，大概2cm的缝，在桥梁伸缩缝处为真缝，缝宽和桥梁一样。
一般设计图纸给出伸缩缝的位置，通常情况下梁板的端头、跨中、1/4跨中位置设置伸缩缝。
围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性；pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。 围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用反光锥用于夜间警示。
为什么市政防撞护栏存在松动现象
市政护栏是目前国内外的道路隔离护栏之一。主要用于场区隔离带，市政工程隔离带，园林护栏。市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护;宾馆、酒店、锌钢护栏、娱乐场所的防护与装饰。
为什么市政护栏存在松动现象
市政护栏型材选择不当，壁厚薄，或未按规定设置增强型钢。
市政护栏安装连接螺丝有松紧。
市政护栏同墙体的连接方法不当，框体四周未填嵌软质材料，形成“伸缩缝”。
市政护栏框周间隙填嵌材料过紧。
拼樘料同墙体未作可靠的连接固定。
