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 铁辊带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车缠绕箍筋成型。   一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。   需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容:1、钢筋主筋规格,数量,长度。   2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。   3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。   4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半,环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。   5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。   6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度,的就得要隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。


1、安徽山东钢筋笼绕筋机进场后,按照规划将原材料分类存放并填写相应的材料标识牌,含钢筋厂家息、生产批次、进场日期、自检及报送情况等。 2、项目现场管理人员根据需要施工部位的设计图纸规划所截钢筋下料长度,在钢筋区下料切割。 3、钢筋放入量尺确定的胎架上进行切割下料后转移到套丝去滚丝,滚丝后的钢筋必须经过端头打磨平整后,方可进入下一道工序。 4、河南建贸机械设置的钢筋滚笼机,根据设计间距调整主筋位置,箍筋通过在成型机中输入的间距,自动盘绕;箍筋与主筋的连接,采用二氧化碳气体保护焊接(俗称二保焊)梅花形点焊,减少焊渣,保证连接质量。 5、一节钢筋笼制作完成后,下节钢筋笼在成型机上进行组拼,组拼合格后吊离上一节钢筋笼,保证两节钢筋笼的对接精度。 6、加工好的钢筋笼在存放区运输至钢筋笼存放区,设置楔形马镫固定两侧,防止钢筋滚动。 7、将制作好的钢筋笼在存放区内完成耳筋混凝土保护层垫块安装,满足要求后,由项目职场技术人员进行自检,确认满足规范要求后报检并悬挂钢筋笼标识牌,注明施工部位、加工时间、分节数量及单节长度等。 8、钢筋笼安装检测前,根据图纸施工要求在钢筋笼上绑扎上,供后期桩体质量检测用。声测管和注浆管在安装时,应按相关要求进行安装。 9、项目质检工程师接到报检后,对钢筋笼加工质量进行验收,满足设计规范要求后在钢筋笼标识牌上签字确认,同时需要监理工程师验收合格后在钢筋笼标识牌上签字确认。 10、河南建贸机械机械的钢筋滚笼机采用先进技术,严谨的管理手段,周密的后期服务,为您提供全自动数控钢筋滚笼机,为工程质量提速、把关!



施工准备
钢筋已到达现场,其品种、级别和规格符合设计要求,并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,现场质检员已按要求进行外观检查,并进行力学抽检。
每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60t。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上截取1组试样,每组试样各制试件,分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验,当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。
对进场钢筋




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