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一般情况下,停炉不超过一个月的可用湿法保养,一个月以上的应采取干法保养。干法保养时要注意以下几点问题:干燥剂不要直接接触锅炉金属表面,可装在铁盘等容器内;放置干燥剂后,要关严手孔和其它孔盖,汽、水管道上的阀门必须截断;生石灰变粉应及时更换。而采用湿法保养时,要注意炉水 用凝结水,其次可用原有的炉水,再次是软化水;加碱后,炉水用火加热至80  100℃压力升至2 3表压后保护23小时,使其循环达到炉水碱度均衡,压力降低时,再把炉水加满,造成1.54表压,并在整个保养期间一直保持这个压力,碱度应定期化验,降低时,应随时补充;冬天,湿法保养要注意防冻,特别是排污通道和省煤器部分;锅炉重新使用前应全部放出锅内碱水, 备储液池,以利再用。同时须用净水冲洗。

红淖铁路项目是国内首条 批准、国网规划、国标设计、民企控股、民 资兴建、联合运营的Ⅰ级重型轨道电气化铁路(预留复线)。该项目实现了投 运转固后,可将新疆优势资源富集区与兰新大动脉紧紧连在一起,成为新疆优 质煤炭资源、甲醇、煤焦油等化工产品以及包含农产品等在内的各类出疆物资 实现外运的重要通道。同时,对于改善哈密市及沿线区域交通条件,降低社会综合物流成本,促进资源优势转化为经济优势,加快当地的经济社会稳步发展 具有重要的现实意义,可充分发挥出项目所处的区域优势,创造更多的经济和社会效益。

红淖铁路全长435.6km,沿线共设27个车站,主要包含红柳河至淖毛湖段,正线全长313.09km;淖毛湖矿区段线路全长122.51km。铁路正线于2019年1月1日正式开通进入试运行阶段。2020年1-9月,红淖铁路公司实现装车1942列,货物发运量657.24万吨,同比增长59.04%。




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