(1)色彩功能设计：为了符合交通保护和道路平顺性的需要，在现有道路护栏的红、白、黄、绿、黑颜色的基础上，将绿色转化为蓝色，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本颜色。在道路护栏上设计和配置了多种多样相关的方向、驾驶规则和标识。结合颜色来丰富城市交通语言（看红色的东西，红色到东方是黄色的；看蓝色南北是蓝色的，蓝色到北方是白色的；看黄色一直开着；上红色和下蓝色可以右转，上蓝色和下红色到左边）。要简洁明了，要看认识的特点。

(2)结构保护设计：为了符合城市交通管理的需要，需要采用装配工艺设计、制造、涂装和安装城市道路护栏，以符合护栏的强度高和高保护性要求，选择不同的护栏。租赁钢材，并设计合理的结构和部件。符合不同的要求。安装方式应采用方便经济的组装方式，不需要工艺人员，以符合城市交通的需要。当护栏意外损坏时，不需要整体变换，需要用工具变换损坏的部件，这样市政和交通管理部门在安装和维护中就可以节省大量的资金和人力。

（3）涂装性能设计：市政道路护栏是一个不会下岗的“交通警察”。无论什么样的恶劣环境，护栏的表面外观不应生锈、褪色、开裂或粉碎。应保持颜色明亮、防污、自洁、免维护，并节省频繁维护造成的财力和人力资源。它还躲避了交通不便，环境污染造成的维修。因此，对城市道路护栏的定位、导流、警示功能色彩、涂装质量等进行准确表达就显得很是重要。它不能用简单的浸入成型工艺、单层粉末喷涂来处理，也不能通过涂漆来解决。它需要“久涂层”。涂料由热浸锌涂料、富锌磷化涂料、富锌环氧粉末涂料和聚酯彩色粉末涂料组成。四类防护涂层应科学地结合表面处理工艺和优先的设备，使护栏具有优良的防腐性能和良好的使用性能。耐潮湿，抗除紫外线能力强。

    市政道路护栏生产厂家从色彩功能、结构保护、涂装性能这三方面设计出一套系统完善的工艺解决方案，可以多方面解决市政道路护栏存在的问题，多方面实现各项功能。市政道路护栏的功能。

  众所周知在道路桥梁工程中桥梁护栏部件是不能缺少的，可以有效减少车辆碰撞桥梁时的损失。梁柱式钢护栏具有较好的防护特性，在车辆碰撞到桥梁之时可产生既定的弯曲变形和张拉力使得车辆受到的碰撞作用力有效减小，因此广泛应用于道路桥梁建设事业。道路护栏生产厂家采用有限元分析的方法，通过有限元模拟的方式确定车辆碰撞力，研究桥梁工程中桥梁钢护栏结构的防撞性能，这对于道路桥梁建设事业具有相当重要的意义。

  其中道路护栏防撞特性研究的方法如下介绍：

  1、实车碰撞试验的护栏防撞性能研究虽然准确性较高，但是道路护栏生产厂家分析到，实车碰撞的试验需较高的费用，车辆碰撞道路护栏的过程较为复杂，易于受车辆车速、碰撞角度等因素的影响，需要进行多次的实车碰撞之试验，才能对车辆与道路桥梁的碰撞过程进行周全的研究，在现实研究之中，往往容易受经济条件的限制而较难进行使用性不高。

  2、缩尺模型的试验是把具有既定比例的车辆模型用在碰撞的试验，是一种试验费用低且过程容易控制的试验法，在实验室里进行能够实现车辆对道路护栏的冲击性、碰撞刚度等参数有效研究，但是在此研究方法之中车辆模型的动力系统相似性问题较难解决。

  3、数值模拟是一类经过建立相关数学模型而实现道路护栏碰撞特性的研究方法，与前两者相比这是一种比较适用的护栏防撞性能研究方法，格外是近些年来计算机技术较快的发展给数值模拟提供了技术支持。利用模拟可以改变实验条件而进行多次重复的模拟实验，能够取得良好的硏究结果。目前道路护栏生产厂家常用的数值模拟中有限元分析程序主要有下几种: ABAQUS MADYMO PAM-CRASH1S-DYDA等。