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基础放样   在技术人员的指导下,把每一地脚板放置于预埋件上,按照图纸尺寸要求放线。

但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm,且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装  由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员,一切听从指挥员的号作业。

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 选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓,1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油,加上平垫和弹簧垫。

 安装立柱:  将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态,对每根立柱用磁力线坠进行校正,保证垂直度≤1 mm/1m,将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装:  将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。

 



五层升降横移类停车设备,设备顶层载车板可上下升降;二、三、四层载车板既可升降,又可横移;底层载车板只做横移;二、三、四层和底层都有一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的载车板下降到底层。对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间。运行平稳可靠,保证车辆升降。 升降横移式立体车库是目前市场上应用广泛的一种立体停车解决方案,也是目前中国市场占有率的立体车库类型之一。地面5层升降横移式立体车库停车设备采用电机驱动链条方式,多可以设计八层,出入口在地面一层,采用大跨距设计,非常适合建在绿化广场、住宅楼及办公写字楼,与同类型设备相比,充分利用地下部分,是空间利用率比较高的一种设备。




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设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。

 

一层车位可以直接存取车;

 

中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,

 

将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载车板可以降至地面,从而实现存取车。

 

存取车过程见示意图。

 

注:存车过程与取车过程相同。

 

即顶层空载车板正下方对应的中间层载车板向左横移一个列宽后,顶层空载车板下降至地面,车辆驶入停稳后,载车板上升至顶层,完成车辆的存放。

 

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