以下是:钢塑土工格栅生产基地|玻纤土工格栅厂家批发价格的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | .2-.5 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 99999999 |
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| 运费说明 | 1天 |
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| 产地 | 山东 |
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| 颜色 | 黑 |
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| 品牌 | 山东润德 |
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| 长宽 | 可定制 |
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| 材质 | PP、PE、塑料、玻纤、涤纶 |
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| 用途 | 公路路基、沥青路面、水泥路面、机场路面、水利堤坝面层增强 |
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亿路通新材料有限公司是一家专业生产 云南文山短丝土工布的大型企业，座落在高新技术开发区，公司拥有现代化的标准厂房。本公司专业生产经营 云南文山短丝土工布等产品。
公司与国内的大型厂家建立了良好的合作关系，十年的 云南文山短丝土工布生产销售经验让公司更加认识到产品质量的重要性，我们坚持把产品质量做为企业生存的重要因素，从产品生产、加工、物流等各个方面严格把关，保证了客户能够得到满意的产品。
产品介绍双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积较久性承载的地基加固。产品特点 1. 增大路基的承载力，延长路基的使用寿命。 2. 防止路面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。产品用途双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等较久性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅由聚丙烯为主要原料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。主要用于公路、铁路、机场跑道路面路基的增强；涵洞增强加固。
单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物（聚丙烯或聚乙烯）为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化剂，经过单向拉伸使原分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。主要用于公路、机场跑道、铁路路基的增强；江河湖海堤坝的增强；挡土墙、桥台、陡坡的加筋。
山东亿路通新材料材料有限公司是以新型复合土工材料的生产制造为主，集防渗设计、技术咨询、施工服务于一体的专业材料工程公司。位于山东德州陵县，地理位置交通运输便捷。公司产品有土工布、土工膜、防渗膜、复合土工膜、防水板、膨润土防水毯、生态袋、防草布、土工格栅等土工合成材料。公司产品采用规定标准组织生产，检测手段齐全，塑料格栅 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不 大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺 层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会 因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青 罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青 罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧 靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生po坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。
双向塑料土工格栅实际应用工程从双向塑料土工格栅在实际工程应用中, 可以看到它有如下特点： 1、 由于双向塑料土工格栅的网眼作用, 土质颗粒夹挤在网格内形成机械咬合作用，从而在土体和网格栅间产生有效的应力传递，降低了不均匀沉降。 2、 软弱地基上铺设双向塑料土工格栅，地基中多余水分可通过网格渗透消散，同时，也可阻止不同材料相互掺杂，保证结构的整体稳定性。双向塑料土工格栅具有较高的抗拉强度和张拉模量， 能将荷载或应力均匀扩散在较大面积的范围，从而减少作用于软基的荷载压应力。 3、对于非均布外力作用，网孔会产生相应变化，对非均匀荷载均匀传递，从而减少不均匀沉降。 4、由于网面的摩擦阻力产生对土体的拉力，增强了结构抗剪能力的整体性，有效地减少了土体的侧向位移。 5、由于双向格栅具有摩擦系数高，抗拉能力强的特性，使软土地基可在较短时间内承受较大荷载，从而大大加快了填土速度，缩短了工程施工期。使用双向塑料土工格栅的经济价值在于： ①降低了对填筑材料的要求。当符合设计要求的填筑材料较远，则就近的砂性填筑材料加辅土工格栅后就能满足设计要求，此时就突出了土工格栅的经济价值； ②减少填筑工程量。填筑体中加筋后，大大提高了填筑体的抗剪强度，因而可适当将边坡放陡，减少填筑工程量； ③降低土方填筑碾压成本。加筋后，铺土厚度可增加，碾压遍数可减少，从而降低了碾压成本。
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