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液压启闭机也受到更多的关注，其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件，它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中，启闭闸门是通过液压缸来实现的。

    一、液压缸的类型

   液压缸(油缸)的结构型式很多，启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的，称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液压缸形成两个油腔，油液从两端进出，但压力油总是从一端进出，而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的，称之谓双作用液压缸：双作用液压缸是活塞式的，两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲，以减轻冲击。

    柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中，QPPYI型液压启闭机就是这种类型，具有启门力，闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽，形成有杆肢腔和无杆腔，常用在事故闸门上。



启闭机闸门在水利应用中的防锈处理

    钢结构水闸门是水电站、水库、水闸、船闸等水工建筑物中控制水位的重要构件，它要长期浸没水下，在启闭时频繁的干湿交替，受到高速水流的冲洗，特别是水线部分受到水、日光及水生物的作用，还受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的冲蚀，钢材很轻易腐蚀，明显降低了钢闸门的承载能力，严重影响水利工程的。有的采用涂料保护，一般使用3~5年就失效，工效低，维护用度高。如沿海的某座挡潮闸门，因受到海水的严重腐蚀，使整个闸门体失往稳定而破坏，导致无法继续运行。又如云南陆良响水坝弧形闸门1958年运行后，采用涂料防腐，开始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈来愈短，两年一到锈蚀严重，有的已部分更换。葛洲坝电厂一期工程1981年投产运行，金属结构为油漆防腐蚀，三年后一期工程的闸门及拦污栅普遍发生锈蚀。

 

    腐蚀不仅影响结构的运行，还要消耗大量的人力、物力、财力来进行防腐蚀工作，据一些水闸工程统计，每年用于闸门防腐的经费约占全年维修用度的一半，同时还要调动大量的劳动力来除锈、油漆或喷涂等。因此，为了有效地控制钢铁的腐蚀，延长钢闸门的使用寿命，确保水利水电工程的完整和，钢闸门的长效防腐题目已引起人们的广泛关注。




选择启闭机类型时，主要考虑以下因素：闸门形式、封口尺寸和运行条件，同型闸门孔口数量和闸门设置扇数，闸门起吊耳的个数，启闭力、启闭行程和启闭速度，启闭机动力状况、设置地点、空间尺度和其他操作要求等。特点LQ型启闭机系列,在结构设计与使用性能上具有以下特点.  1、本机为手电两用,可根据用户需要,配备电动装置,并配备手摇把2个,供手动使用.  2、本机设计生产执行标准为水利部DL/T5019-94《LQ型螺杆式启闭机技术重要条件》.各部零件执行 标准.  3、本机采用蜗轮、蜗杆变速,螺母旋转,合螺杆作上下运动,带动闸门启闭.  4、螺杆长度可按用户工程要求长度生产,双吊点距按用户要求设计而定. 




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由于液压启闭机的故障处理往往是拆卸、修复、重新安装、试验检验这一步骤，且大量故障往往发生在刚安装完毕的液压启闭机上，故本文将故障处理与日常维护、试验检验工作统一考虑，前进水工提示：同时应当注意以下几点：１、液压启闭机的选择和匹配，液压启闭机的参数是否符合现场实际使用要求，特别是额定负载，即启门力、闭门力、持住力均应符合现场实际要求。油缸、活塞是否符合文献的要求，密闭材料的性能应有足够的抗撕裂强度、耐高压，并注意其摩擦阻力、有无粘着、老化状况。应检验各电器元件是否有产品合格证，且有无损坏现象。２液压启闭机运转前的检查门槽及油缸运行区域内的清洁，以保证闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换：保证环境温度不低于设计工况的 温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应 调整油泵溢流阀。
液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成,在液压系统的控制下,液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动,从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动,以达到开启、关闭孔口的目的。 在管道冲洗、试压、液压启闭机检验完毕后进行整个液压系统的调试工作。在往油缸内注油时，先向有杆腔，待有杆腔加满油后，将吊头部位的紧线及钢丝绳拆除，在进行油缸试验。
1、空载试验；液压启闭机在空载即活塞杆吊头不与闸门连接工况下，全行程往复动作三次，用以排除油缸和管路中的空气，检验泵组，阀组及电气操作系统的正确性和油缸有无爬行现象。
2、无水试验：在活塞杆吊头与闸门连接，但液压启闭机闸门不承受水压力工况下，进行起门和闭门工况的全行程往复动作三次，整定和调整好高度显示仪、限位开关和电气元件的数据及动作位置，检测电动机的电流、电压和油压的数据及全行程启、闭的运行时间。试验压力按施工图样中的要求进行控制。




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