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无缝钢管执行标准:


1、结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。


2、流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。



11、汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。


12、柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。13、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。

 




据悉,当前方矩管库存高压进一步趋缓,价格无疑得到支撑,不过,以长材为代表的高价背后高利润仍使得钢厂供应偏强,多空操作仍需加大关注。短期来看,国内无缝方矩管价格或延续稳中反复震荡为主。市场商家心态开始出现转变,报价方面也开始不断松动。无缝管另一方面,目前生产企业对于短期市场的走向并未给出明确的引导,出厂价格以持稳或挺价为主,因此多数区域商家报价也并未急于下调,操作上仍以稳价出货居多。按需购买无缝方矩管原材料,市场整体操作意愿薄弱,观望情绪浓厚,当前原材料利润尚存,部分成品钢厂开始外卖方矩管,使市场流通资源更多,钢厂挺价意愿较强,经销商无奈挺价卖货,但成交并不理想,市场供需矛盾凸出,在市商家基本持谨慎观望心态,故预计下周无缝方矩管价格窄幅下调。
根据前段时期的调查显示,163家无缝方矩管厂高炉产能利用率86%较上周降0.46%,剔除淘汰产能的利用率为846%较去年同期持平,钢厂盈利率844%持平。红六月钢厂利润高企,昼夜全力生产,导致部分钢厂高炉、转炉、电炉、轧线相关等一系列设备存在超负荷硬伤,7月进入集修阶段。检修高炉容积合计18890m3;影响产量约49万吨,产能利用率821%,较上周上升49%。剔除2016年去产能淘汰高炉后产能利用率约在995%,较上周上升48%。
同样,在高企的利润空间之下,钢企无主动检修情况,整体产能利用率持续高位运行。仓库及港口同口径钢坯库存198万吨,较上周减少5万吨。目前唐山地区钢坯仓储库存量已经创出近两年同口径新低水平,中间商整体销售压力不大,心态偏强。与螺纹钢生产利润差已大幅缩小,铁水进一步向螺纹钢流转的速率将放缓。再加上近期钢坯价格大幅走高,调坯轧材厂生产利润受到严重挤压,部分钢厂已处于幅亏损状态,受此影响,调坯轧材厂检修安排或增多。




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