C、表面覆盖法修补裂缝
这是一种在细裂缝（一般宽度小于0.2mm）的表面上涂膜，以达到修补混凝土细裂缝的目的。分涂覆裂缝部分及全部涂覆两种方法，这种方法的缺点是修补工作无法深入到裂缝内部，对延伸裂缝难以追踪其变化。
（四）与发达 比较，在技术上我们尚有较大的差距，因此，引进、消化、吸收国外先进技术非常必要
要加强如脱水技术、高温好氧堆肥技术和厌氧消化等关键技术研究；加强如污泥干燥、焚烧和
显然，这不是小问题。大多数涡轮机转子具有三个叶片，其尺寸从12-15米长(典型的是早期机器世代)到现在的80米，后者是MHI-Vestas叶片的一个例子，其现在用32个8MW海上涡轮机组成了英国利物浦湾的风力发电项目。尽管在后者成为报废项目之前还有好几年的时间，但现在达到或接近这一点的大量早期叶片将很快需要妥善的处置。
其实我们并不需要解决整个风力发电机组的回收问题，回收混凝土和钢元件的技术已经很成熟，主要的挑战在于大多数叶片由复合塑料制成。这些双相玻璃钢材料因其重量、结构和空气动力学(当成型为叶片时)而被选择，而不是为了可回收性。不幸的是，将纤维与嵌入其中的聚合物树脂分离是非常困难的，但是只有通过实现这种分离才能确保 价值的再循环分类。实现这一目标的技术还处于初级阶段，所以迄今为止大多数实践都采用了不需要分离的选项。
还有一种可能性是将由于重新供电而已经过剩的叶片利用到新的安装中。一个二手市场可以开发原始叶片，如果需要翻新的话，可以在近才开始部署风力发电的地区受到欢迎。这里小规模的风力发电场(通常是离网)功率较小的风力涡轮机很可能会涉及一段时间，其中存在剩余寿命的风力涡轮机可能对此有用。丹麦和德国的风能先驱都有这方面的经验。已经存在的中介机构将旧式风机的库存用于出口，在叶片回收和物流方面可能会出现更多的商机。
但是，回收完整的叶片不是 的选择;叶片的部分也可以使用。叶片部分已被用于荷兰的公交候车亭和公共座位，以及一些 的儿童游乐场用品。海洋结构和艺术装
工业垃圾污染具有潜伏周期长、危害范围广、致害机理复杂等特点，其无害化处理与利用已到了刻不容缓的地步。要建立和完善与各类工业垃圾特性相适应的管理体系，在全社会形成一种齐抓共管的局面，推动工业垃圾的污染防治工作取得新进展。
一、工业固废产生处置情况2017年，我市工业固废产生量共计521万吨，其中，一般工业固废474万吨，危险废物47万吨。全市共有693家一般工业固废产生单位，自行处置利用固废32.2万吨，委外处置利用441.8万吨，规范贮存6万吨；委外处置利用中，省内处置利用433.7万吨，主要为电厂产生的脱硫石膏、粉煤灰、炉渣，城镇污水处理厂产生的污泥，冶炼残渣等；省外处置利用8.1万吨，主要为脱硫石膏和炉渣。全市共有907家危险废物产生单位，自行处置利用危险废物13.8万吨，市内处置利用18.9万吨，委外处置利用8.3万吨，规范贮存6万吨；委外处置利用中，省内转移处置5.1万吨，主要为钢丝绳行业废酸及电极箔企业废酸，省外转移处置3.2万吨，主要为钢丝绳行业酸洗污泥、电镀企业表面处理污泥及化工企业精（蒸）馏残渣。
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