众顺心不锈钢制品 有限公司在“品质，信誉，客户至上”的价值观引导下，以“激励创新、追求卓越、倡导共赢”为企业精神，力争成为具有竞争力的 湖南湘潭景观护栏创新企业！
目前，本公司生产的 湖南湘潭景观护栏，已远销国内外市场， 湖南湘潭景观护栏产品供不应求，深受广大用户好评。
圆立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形护栏常用型号：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根，立柱间距4米。柱帽250个。防阻块（或托架）250个，端头2个。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
方立柱：边长130mm ,壁厚6mm ,长度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
【防阻块】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【链 接】立柱与波形板的链接：防阻块/托架
立柱与地面链接方式：预埋/法
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
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核心提示：1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
桥梁护栏基本面来看，昨连铁弱势整理，港口现货市场早盘报价较周三基本维稳。钢厂压价询盘积极性尚可，部分商家为了成交，接受低价出售。昨山东地区PB粉成交1320-1350元/吨，较周三稳中下跌15-58元/吨。华南地区因限电政策要求，多家电炉钢厂陆续停产，恢复时间未定。伴随近期市场对于粗钢减产预期逐渐兑现中，包括废钢、铁矿石在内的原料价格有望继续承压。此外，随着进口矿港口库存连续累积，以PB粉为代表的主流中品粉矿价格出现明显下跌。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。目前唐山本地及周边部分钢厂普碳方坯报5240元/吨，均含税出厂。昨黑色系期螺日盘走势震荡不稳， 厂商操作心态多显谨慎，受本地环保政策加严影响，下游钢企交通运输受限，个别钢厂原料告急，市场挺价拉涨心态明显增强，加上钢坯成本端依旧高企，预计短期 钢坯价格坚挺。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。成品材市场来看，周末受消息面带动现货情绪好转，今早盘钢坯利好刺激下，钢厂推涨意愿强烈，市价普遍走高，盘中成交表现顺畅，预 计今市价稳中偏强运行。影响因素如下：1.成本端支撑较强，钢厂心态坚挺。2.各地区减产预期下，市场心态向好。3.阴雨天气影响，需求释放受限。料今北 京市场河钢三级抗震大螺价5320元/吨，较前一日涨20；上海市场沙钢三级大螺5350元/吨，较前一日稳；广州市场韶钢三级大螺5620元/吨，较前 一日涨30。
