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还有，就是要看不锈钢复合管护栏的厂家有什么样的，当一个厂家的实力相对落后之时，也会让它的焊接工艺有所下降。然后就是表面的涂层处理。为了让这种产品的抗紫外线能力有所，也或者是让其在使用中有更好的防腐能力，所以就需要对它的表面来进一定的涂层处理，会有不同的处理条件，同时在处理上的工艺也有很大的差异，也因此让产品的质量出现了差异。
华尔网桥梁护栏防撞性能标准华尔网桥梁护栏防撞性能标准应依据使用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。大型车首要进行华尔网桥梁护栏的防撞才能、动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验。
华尔网桥梁护栏应有杰出的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、磕碰后实验车辆应坚持正常行进，不华尔网桥梁护栏的栏杆高度华尔网桥梁护栏它是用来保障人和车辆行驶、防止坠落或冲撞的一种必不可少的措施，也是和行人比较靠近的部分，华尔网桥梁护栏的造型设计会直接影响到桥梁的美观。
3、华尔网桥梁护栏造型、款式、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护栏，护栏高度不应小于2m，护栏长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
公路华尔网防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、、SA、SS五级；分隔带Am、m、SAm。各等级公路华尔网防撞护栏的主要指标应满足规定。在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的公路华尔网防撞护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
公路华尔网防撞护栏的防撞性能所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。(2)受碰撞后公路华尔网防撞护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不应超过公路华尔网防撞护栏与被防护对象之间容许的变形距离。
在初的华尔网防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，华尔网防撞护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根华尔网防撞护栏立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根华尔网防撞护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。
