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带钢：据兰格钢铁云商平台监测数据显示：无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天3890元/吨，降20元/吨，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3920元/吨，降20元/吨。小窄带方面唐山国义、经安、首唐宝生、天物顺通等主流钢厂小窄带出厂价稳，成交缓慢，盘中降20元/吨，降后个别厂家出清日产，截至发稿报3780元/吨。窄带部分降20元/吨，瑞丰报3800元/吨。今日较昨日大部分地区都有有小幅回调，相较于华北华南地区，华中地区价格相对稳定。综合来看，今日期钢开盘3795元，开局低位震荡，震荡幅度较大，午后拉高，终收盘3805元，跌幅0.57％。钢坯价格较昨日维稳，但是现货成交情况较差，偏向低位成交。下游市场整体情绪较差，出货不积极。
耐大气腐蚀钢又称耐候钢，其应用范围较为广泛，特别是在铁路运输车辆及城市基础设施中应用较多。国外早在2030年代就开始应用耐大气腐蚀钢。后来各国根据本国的资源情况，发展和研制了各种类型的耐大气腐蚀钢，并在桥梁、铁路车辆和景观工程建筑中广泛加以使用。随着国民经济高速增长和铁路客货运营事业的高速发展、铁路运输更加繁忙、铁路车辆急需向高强度、高速化、轻型化发展。为加快铁路现代化建设和建设小康社会的总的要求，同时为适应客货运市场的激烈竞争，满足铁路货运快捷、重载、、可靠、优质、环保的要求，随着国民经济的发展和技术进步，铁路车辆无论是品种、档次，还是质量都将会有一个较大的提高。铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。
