塑料托盘托盘是物流各个环节无缝对接的基本器具，如果缺少了托盘，现代物流产业的集成化、规范化和快速反应就也无从谈起。
托盘在现代物流中的作用不言而喻，目前中国的托盘产业又是怎样的一个现状呢？
自动化立体仓库使用上货架塑料托盘，可以很容易看到不同时期的货物，及时出库，以免造成积压浪费。三、适应环境自动化立体仓储环境更加干净，可以满足货物避光，低温，卫生的仓储要求。上货架塑料托盘防潮的性能也较为优越，也可以防静电，防化学腐蚀，环境适应能力好，保证了货物存储的卫生及性。
托盘标准，通过产业政策大力推进托盘标准化，以此为抓手来带动物流标准化的发展，如日本、韩国等均是按照这一路径推动本国物流标准化的。先进不仅通过托盘标准带动国内物流标准化发展，还利用政府资金推动托盘标准化走向，向其他宣传推动本国的托盘标准。如日本，近十几年来一直利用日本政府资金资助中国托盘专家到日本学习，希望通过学习和了解日本托盘标准来推动中国也采纳日本托盘的标准。
托盘相关协会、日本相关机构（如日本流通研究社）经常组织代表团来中国，宣传日本托盘标准，游说中国采纳日本托盘标准。当然，由于日本托盘的标准与上产品包装的主流模数不协调这个致命伤，我国后并没有全盘接受日本的托盘标准，而是采纳了1200mmX1000mm的标准作为优先的标准，但是日本标准还是成功的写入了中国托盘标准，作为标准规格之一。
托盘主要分木托盘、塑料托盘、金属托盘、纸托盘和复合材料托盘。
塑料托盘的选择固然是占据绝大多数的影响标准，但是除此之外，货物的流向也是选择注塑托盘大小的一个指标，比如运输到欧洲的货物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盘，而运输到日本的塑料托盘就要使用1100mm*1100mm的塑料托盘。
塑料托盘它便于清洗，可重复反复利用。像木托盘很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要销毁处理，这样是很浪费的。
同时塑料托盘规格统一，也容易进行整顿和管理。可表面印字，进行可视化管理。也可定制规格，根据客户需求选择种类尺寸。
1996年的托盘标准等效采用了ISO1988年的全球四种规格托盘标准，典型的有标准但不统一。此外中国使用的为了与中国托盘标准相协同，中国邮政系统调整了包裹包装模数的标准，中国工部修改了GB1589车辆外廓尺寸标准，新的车辆标准的车厢内廓尺寸正好可以同时横向摆放两个托盘；中国陆运集装箱的尺寸也按照横向摆放两个托盘尺寸进行了修订，与GB1589车辆外廓尺寸相呼应。
重力式货架组合式结构，把货架巷道设计成一定的斜度。在重力的作用下，托盘由进货端滑向出货端，托盘先进先出，适用于大批量、少品种的货物，空间利用高。
现在全球对绿色可持续发展越来越重视，木质托盘因为需要大量砍伐树木，对生态环境有一定的破坏性。随着对环保抓的越来越严，木托盘的发展受到了很大的限制。铁路部门已不再用传统木托盘而改为塑料托盘。
物流的作业对象就是物品，物品按标准单元进行包装规范，才方便物流作业在分流、合流中通过搭积木方式实现分分合合，实现规范堆码，实现标准的搬运作业，通过大数据、云计算、物联网进行分流与合流的优化与运筹，实现物流即能快速分拣，分得开，又能够快速合流，共享物流资源，降低物流成本。
在塑料托盘的使用当中，尺寸可以说是除了质量方面，人们经常会关注到的问题。在使用塑料托盘的时候，如果塑料托盘的尺寸并不符合条件的话，那么就会造成塑料托盘提前损坏，所以尺寸的选择也是非常重要的部分。
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塑料托盘具有良好的耐热性和耐寒性，化学性能稳定，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。通俗点说，PP材质硬且脆，PE柔韧性好，两者均是保证塑料托盘质量上乘的佳原材料～
仓储部门在多数企业中都是不被重视和前途有限的部门。这并不是说加入是仓库工作吃紧，继续人力去、发货或者盘点，你就会真正体会到女人当男人用，男人当超人用的感觉。虽然中几年都多还不止（似乎有夸张之嫌，但也不是很离谱）。其次供应链物资调控，这个更需要跳出仓储的范围，从全局来看，这个时候专业的毕业生，你可以考虑向仓储设备供应商、系统服务商方向发展。或许你会说（仅仅是或许）我不会做自动化，也不会程序开发。但这并非必须项，你有的是仓库和企业的需求，将你日常工作中产生的需求转换成可执行的设备方案和系统方案
值得注意的是，由于构成塑料托盘原料的性能不同，使得相同型号不同材料的塑料托盘在价格上略有差异，承载货物重量及使用环境的不同也造成塑料托盘的使用寿命不尽相同。
对于占地面积小的自动立体库或高位货架，以堆垛机或电动叉车垂直搬运为主的场合，双面重载系列托盘和单面标准系列托盘都可以选择。如果在货架上的载重达到一吨，而且货架中间没有铺板或搁条，就必须考虑托盘是否需要内置钢管。
托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。
【使用条件及使用寿命】
1、使用温度:-30、60。
2、使用环境:阴凉避光干燥处使用。
3、使用寿命:6-8年。
