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拔齿机构不可忽视。任何磨齿机不管结构如何，拔齿坐标准确性设计设计到磨刀质量，在调机时拔齿针压在齿面合理位置，而不要与动也是极其关键，退齿时，拔齿爪应灵活可靠。夹片机构：夹片机构牢固平稳可靠，是磨刀质量主要部位，任何磨刀时夹片机构不可有丝毫松动，否则磨齿偏差严重失控。 10、磨削行程。不管磨削双金属耐磨板的任何部位，磨头磨削行程非常重要，一般要求砂轮超出工件1毫米或退出1毫米为宜，否则齿面产生二面刀刃。1程序选择：磨刀一般设置有粗、精、研磨三个不同程序选择，视对产品要求度选择，后磨削前角时建议使用精磨程序。 1基体变形大、厚薄不一致、内孔公差大。上述基体先天性缺陷存在问题时，不管用那类形设备，都存在磨削误差。基体变形大对二侧角产生偏差；基体厚薄不一致对后角及刃前角都产生偏差，如存在累积公差过大，双金属耐磨板的质量及精度受到严重影响。 人们常用磁铁来吸附双金属耐磨板来验证其优劣和真伪，不吸无磁，认为是好的，货真价实；吸者有磁性，则认为是冒牌。其实，这是一种极其片面的、不切实的错误的辨别方法。双金属耐磨板的种类繁多，常温下按组织结构可分为几类：１、奥氏体型耐磨板：如303231310等；２、马氏体或铁素体型耐磨板：如430、420、410等；奥氏体型是无磁或弱磁性，马氏体或铁素体是有磁性的。
储存a)复合耐磨板应存放在干净整洁的环境中，避免各种腐蚀性介质的侵蚀。b)储存场的地面应平坦、无并有足够的承重能力。c)钢卷应放在橡皮垫、垫木、托架等装置上、捆带锁扣应朝上，不能直接放在地面上或运输工具上。 d)产品应存放在干燥通风的室内环境中，避免露天存放以及存放在易发生结露和温差变化大的地方。e)储存场地应留有足够的空间供吊运设备使用。f)应对钢板和钢卷的储存位置进行合理的安排以便于取用，尽可能不必要的移动。 g)应注意复合耐磨板的力学性能和涂层性能可能会随储存时间的增加而变化。运输和装卸a)复合耐磨板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。b)装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。 c)运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其他防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。d)立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。e)产品应固定牢固，避免在运输时产生相对移动或滚动而造成损伤或发生意外事故。
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冷裂纹由于双金属耐磨板的含碳量及合金元素含量都较高，所以冷裂纹倾向比低碳调质钢大。双金属耐磨板的过热区高碳马氏体在低温下的马氏体难以产生自回火效应，氢脆性大，少量氢就足以导致冷裂。为降低接头中的含氢量。 除采用预热、后热及低氢型焊接材料和焊接方法外，还应仔细清理工件坡口周围和焊丝表面的油污、铁锈，避免在高湿度或低温环境下焊接。过热区的脆化由于耐磨板具有相当大的淬硬性，在热影响区的过热区很容易产生硬脆的高碳马氏体。 冷却速度越大，生成的高碳马氏体就越多，脆化也就越严重。要双金属耐磨板过热区脆化，宜采用小的焊接热输入，并辅之以预热、缓冷及后热等工艺措施。热影响区的软化双金属耐磨板热影响区的软化程度比低碳调质钢更为严重。 埋弧焊接双金属耐磨板也是所有焊接之中的一种焊接方法，也是在焊接生产中运用为广泛和成熟的焊接方法之一，虽然说这种焊接方法在焊接当中算是很成熟的焊接，但是在运用当中也不可以掉以轻心，因为在施工焊接当中也会出现各种不合理的现象。
另一种是积压时间较长，保管又不完善，原始资料不想，标志也不清晰的，对于这类钢板材的鉴别，必须掌握对实物的鉴别方法。实物鉴别，就是根据复合耐磨板固有的物理、化学性质，借助简单的器具，用感官来确定它是不是钢板和属哪一类钢板的具体方法。 应当指出，感官鉴别不能分清具体钢（种） ，只能基本上区别铬钢板、铬镍钢板和铬锰氮复合耐磨板三个大类，其鉴别办法如下：用鉴别：将钢材上的氧化层除去，放上一滴水，用擦，擦后如不变色，一般为复合耐磨板；如变，无磁性的为高锰钢，有磁性的一般为普通钢或低合金钢。 用吸铁石鉴别：磁石能基本区别两类复合耐磨板。因为铬钢板在任何状态下均能被磁石吸引；铬镍钢板在退火状态下一般是无磁性的，在冷加工后，有的会有磁性的。但含锰较高的高锰钢是无磁性的；铬镍氮钢板的磁况更为复杂：有的无磁性，有的有磁性，有的纵面无磁性而横面有磁性。 因此说，磁石虽能基本区别铬钢板和铬镍钢板，但不能正确区分一些特殊性质的钢种，更不能区分具体的钢 。色泽的鉴别：经过酸洗的复合耐磨板，表面色泽银白光洁：铬镍钢板色银白呈玉色；铬钢板色白稍灰光泽弱；铬锰氮钢板的色泽与铬镍钢板相似稍淡。
