1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。
汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。
以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做
工业垃圾污染具有潜伏周期长、危害范围广、致害机理复杂等特点，其无害化处理与利用已到了刻不容缓的地步。要建立和完善与各类工业垃圾特性相适应的管理体系，在全社会形成一种齐抓共管的局面，推动工业垃圾的污染防治工作取得新进展。
一、工业固废产生处置情况2017年，我市工业固废产生量共计521万吨，其中，一般工业固废474万吨，危险废物47万吨。全市共有693家一般工业固废产生单位，自行处置利用固废32.2万吨，委外处置利用441.8万吨，规范贮存6万吨；委外处置利用中，省内处置利用433.7万吨，主要为电厂产生的脱硫石膏、粉煤灰、炉渣，城镇污水处理厂产生的污泥，冶炼残渣等；省外处置利用8.1万吨，主要为脱硫石膏和炉渣。全市共有907家危险废物产生单位，自行处置利用危险废物13.8万吨，市内处置利用18.9万吨，委外处置利用8.3万吨，规范贮存6万吨；委外处置利用中，省内转移处置5.1万吨，主要为钢丝绳行业废酸及电极箔企业废酸，省外转移处置3.2万吨，主要为钢丝绳行业酸洗污泥、电镀企业表面处理污泥及化工企业精（蒸）馏残渣。
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污泥浓缩的方法主要有重力浓缩法、气浮浓缩法、带式重力浓缩法和离心浓缩法，还有孔浓缩法、隔膜浓缩法和生物浮选浓缩法等。 利用重力作用的自然沉降分离方式，不需要外加能量，是一种节能的污泥浓缩方法。重力浓缩只是一种沉降分离工艺,它是通过在沉淀中形成高浓度污泥层达到浓缩污泥的目的，是污泥浓缩方法的主体。单独的重力浓缩是在独立的重力浓缩池中完成，工艺简单有效，但停留时间较长时可能产生臭味，而且并非适用于所有的污泥；如果应用于生物除磷剩余污泥浓缩时，会出现磷的大量释放，其上清液需要采用化学法进行除磷处理。重力浓缩法适用于初沉污泥、化学污泥和生物膜污泥。
污泥处理 ：离心浓缩法的原理是利用污泥中固、液比重不同而具有的不同的离心力进行浓缩。离心浓缩法的特点是自成系统，效果好，操作简便；但投资较高，动力费用较高，维护复杂；适用于大中型污水处理厂的生物和化学污泥。
