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(4)特硬辊le氏硬度约为85—100,用于冷轧机。

轧辊由辊身、辊颈和轴头二部分组成。辊颈安装在轴承中,并通过袖承座和压下装置把轧制力传给机架。铂头和连接轴相连接,传递轧制扭矩。轴头有三种主要形式;梅花轴头、万向轴头、带键槽的或圆柱形轴头。实践表明,带双镀槽的轴头在使用过程中,镶槽壁容易崩裂,目前常用易加工的带平台的袖头代替双因槽的抽头。

直径超过400mm的冷轧轧辊,在锻造后,多半在中心馒一个670一250mm的通7L。这样,一力面可以使轧辊经热处理店的内应力分朽均勾;另一方面在轧辊表面淬火时,可对轧辊通水冷却,提高淬火效果。
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷,磨损和温度变化的影响。




3)电渣重熔法(ESR)。电渣重熔是一种广泛应用于优质钢生产的重熔工艺,初该工艺主要用于脱氧、脱硫,再加上控制凝固的作用,使非金属夹杂物的分布特性大为改善。其主要优势如下:a) 细化晶粒;b) 减少钢中非金属杂质及夹杂;c) 改善钢的热加工性能;d) 减少组织的宏观偏析和观偏析,改善工具钢和模具钢中碳化物分布。近年来,在普通电渣重熔法基础上发展起来的旋转电渣熔铸法已用于制造高速钢复合轧辊。旋转电渣熔铸法的基本原理是在作为芯部材料的圆柱状高强度合金钢周围放置同心水冷铸模,并在锻钢和铸模之间放置由高速钢或半高速钢制成的自耗电极,自耗电极电渣重熔的同时,锻钢轴与结晶器同步旋转,二者之间的空隙不断被重熔的高速钢或半高速钢钢液充满,钢液将锻钢轴表面熔融,


式中D为工作辊辊径;μ为摩擦系数;K为金属平面变形抗力;E为机械弹性模量。为了轧制出更薄的板带材,必须减小工作辊辊径,采用的工艺润滑剂(见塑性加工工艺润滑),减小金属的变形抗力,增加轧辊的弹性模量,有效地减小轧辊的弹性压扁。现代20辊轧机上采用直径小达10mm的碳化钨轧辊,可轧制厚度小到0.001mm的极薄带钢。
 工程上,一般可按下式确定工作辊辊径与成品带材厚度的比例关系 D≤1000h
当增加中间退火和轧制道次时 D≤2000h
采用异步轧制技术可突破上述小可轧厚度的限制,其原理已不同于一般的轧制理论。
不论热轧或冷轧,轧相都是实现轧制过程中金属变形的直接工具,因此,对轧辊质量要求严格。



从高温淬火处理的8CrMoV钢经不同回火温度处理下的显组织形貌可看出:8CrMoV钢在800℃高温加热时形成粗大的奥氏体晶粒,这些粗大的奥氏体晶粒经淬火后大部分会形成马氏体组织,由于冷却速度较快,部分粗大的奥氏体组织并未彻底转变为粗大的片状马氏体而保留下来,这些马氏体组织经过一定温度的回火后会形成相貌各异的回火马氏体及回火索氏体,同时,当回火温度较低时,粗大的马氏体转变不明显而保留下来,随回火温度的升高,粗大的马氏体逐渐转变为力学性能较高的细小的板条状回火马氏体及索氏体。

8CrMoV钢高温淬火处理后经不同回火温度处理条件下,其显硬度及耐磨性具有较大的差异。随回火温度的升高,硬度逐渐降低,当回火温度达到600℃时,硬度明显降低,出现软化现象,但轧辊钢耐磨性并不是严格地与硬度成正比关系;当回火温度为550℃时,其耐磨性 。




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此时高速钢的硬度可达到 值;若V、Nb含量过大,基体中的弥散颗粒状碳化物数量减少,生成的碳物粗大,反会降低高速钢的力学性能。高速钢的 淬火温度为1100~1150℃,在此温度下淬火,硬度可达69HRC。淬火温度高于1000℃,高速钢淬火后得到的硬度都相当高,但超过1150℃,随淬火温度的升高,硬度值又会显著下降。高速钢的二次回火 温度为500~525℃,此时轧辊用高速钢出现二次硬化峰68.5HRC。回火尽管没有改变碳化物的类型,但对碳化物的大小、分布、体积分数以及基体的性能影响很大,改善了碳化物的沿晶分布,析出的MC型碳化物晶粒细小,分布均匀,纤维状减少而棒状增加。所研究的含V、Nb的轧辊用高速钢,其碳化物主要类型有:M7C3、M6C和MC等,呈菊花状、长条状和颗粒状分布。




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