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2020年实施GB/T 32836-2016《建筑钢结构球型支座》的标准，对所有钢结构支座的要求、试验方法、检验规则等都做出了规定，即日起所有厂家生产的钢结构支座均按照此标准执行，而不再参照GBT17955-2009《桥梁球型支座》标准。 钢结构抗震球铰支座承受纵向拉力、压力和水平剪力等,可抵御强烈地震的脆性破坏,抗震效果明显,同时安装简单快捷,可以有效缩短施工工期,保证的基础上节约了项目成本。 钢结构抗震球铰支座检测项目： 1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。 2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小 3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量 4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷， 5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。 6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。 7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。



球铰钢支座在建筑钢结构工程中得到了越来越广的应用，而球铰钢支座也是分大小的（行业中按重量计算价格，在这里用大小表示只是为了体现直观性），随着结构跨度的增大、宽度的增大以及载重量的增大，都要选择合适型号的产品。 抗拔球铰支座是一种建筑工程支座，广泛应用于大跨结构，可以实现以下功能： ①球铰支座具有各方向的转动能力； ②能够将上部结构产生的压力传递到下部支承结构； ③能够允许结构在此水平方向进行滑动,滑动距离可根据限位装置调整。 衡水瑞诚抗拔球铰支座是在滑动铰支座的基础上发展而来，构造主要由上支座板、聚四氟乙烯板、不锈钢板、中间球面板、中间主体、箱体、不锈钢板、聚四氟乙烯平面滑板和下支座板等组成。




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关于球铰支座的安装还有些什么规则装置细则用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得规划单位。支座与梁体及墩、台选用预埋螺栓衔接，必要时也可选用预埋钢板焊接衔接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要避免支座钢体过热，避免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
座装置标高应契合规划要求，要确保支座支承面的水平及平坦，支座支承面四角高差不得大于2mm.支座出场后，应查看装箱清单，包含配件清单，支座产品合格证，支座装置维护细则等。支座装置时应留意如下事项：球铰支座中心线应与主梁中心线平行。活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5′rad.支座装置时不得松动上、下支座衔接板。
以避免支座发作过大转角而倾覆。该衔接板在梁体装置完成后予以撤除，以防束缚梁体的正常滚动。撤除上、下支座衔接板后，应及时装置SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。现浇混凝土梁在梁体注成全体后，在施工梁体预应力前撤除衔接板。支座在装置围板前，使用棉丝将不锈钢滑动外表细心擦净，以避免尘埃侵入聚四氟乙烯板外表。




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