如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向监理工程师书面报告，会同设计单位协商解决。(6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中，首先浇筑底部支承的底部和顶部，然后在上述混凝土固结后浇注腹板。
浇筑两次时，先将底板浇注到支承板顶部，然后根据施工缝浇注腹板混凝土。(7)箱梁桥梁西藏防撞护栏的浇筑应先倒在地板上，振动压实，然后倒在腹板上。腹板的浇注可以分段进行，也可以从一端到另一端进行，夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。
1、柔性西藏桥梁护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构;2、半刚性西藏桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。
它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性;3、刚性西藏桥梁护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。
西藏桥梁护栏
交通西藏防撞护栏在道路上起着重要的作用，原因就在于它防撞且，下面，西藏防撞护栏厂家整理了交通西藏防撞护栏作用特性的规定，一起来了解一下吧!阻止作用：西藏防撞护栏将阻止欠佳的交通出行个人行为，阻止尝试闯红灯被撞的非机动车或单车或机动车。
它规定防护栏有一定的高宽比，一定的相对密度(指竖栏)，也要有一定的抗压强度。警告作用：使得西藏防撞护栏上的轮廊简约轻快，警告司机要留意西藏防撞护栏的存有和注意行人和非机动车道等，进而超过防止车祸事故的产生。美观大方作用：根据西藏防撞护栏的不一样材料、不一样的方式、不一样的造型设计及不一样的色调，超过与路面自然环境的和睦和融洽。
公路护栏可通过自变形或车辆爬升吸收碰撞能量，从而改变车辆的方向，防止车辆驶出道路或进入对面的车道，从而大大了对道路的损害。根据碰撞后的变形程度，可以将护栏分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，主要的代表形式是混凝土护栏、波浪形护栏和缆索护栏。
刚性护栏这种护栏结构基本不会变形，其主要代表形式是混凝土墙护栏。对于刚性护栏，能够承受车轮角度的变化、车身的位移和变形、车辆与护栏之间的摩擦以及车辆与地面之间的摩擦产生的冲击力，刚性护栏主要安装在必须严格禁止车辆驶出道路以防止二次事故的路段上。
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