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土工格栅是一种常用语道路边坡生态护坡、西藏当地公路路基加固常用的复合材料，从而大幅增强道路路基路面的稳定和强度，并提高道路行车的性，对于公路边坡防护加固工程，可以直接铺设在坡面上，也可以水平方向多层铺设。
成都土工格栅具有拉伸强度高、西藏当地柔韧性能好、西藏当地施工便捷、西藏当地造价成本低等优势，较多的使用在路堤边坡防护工程中，其可以有效防止土体坍塌和土壤位移偏差，很大幅度的提高路堤的承载力。能有效的控制基层沉降量的发展，对道路路基基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基础垫层的施工厚度，降低工程项目成本。
在我国内陆湖泊、西藏当地沿海地区、西藏当地山區地带等广泛分布着以软弱黏性土或淤泥为主的软土地基，该地质结构具有较低的承载能力和较大的含水量，一旦处理不当会导致路堤失稳或路基沉陷等病害的出现。利用土工格栅处理软土地基能够提高路基稳定性，降低孔隙比，满足道路强度要求， 限度的控制不均匀沉降及局部剪切破坏问题，从而提高公路整体质量，保证路面结构完整，为车辆行驶提供、西藏当地舒适的环境。
在道路的边坡绿化工程中也会用到土工格栅进行加固，采用土工格栅是可以让植物更好的攀爬。之前，有的施工单位使用了铁丝网进行施工，但是造价很高，而且怕风水日晒雨淋，在采用塑料土工格栅之后，大大降低了成本，并且增加了使用年限，不需要工人频繁的维护，降低了各方面的费用支出。
土工格栅是新型产品，在增强路基、西藏本地路基补强、西藏本地边坡防护等方面一起到了至关重要的作用，土工格栅分为塑料土工格栅、西藏本地钢塑土工格栅、西藏本地玻璃纤维土工格栅几个大类，土工格栅与其他土工材料相比，有着特殊的性能与使用效果。土工格栅经常用作增强公路（铁路）路基用，下边给大家介绍土工格栅的特点以及应用领域：
土工格栅产品特点:
1. 横向（纵向）拉伸轻度大、西藏本地国标格栅基本无变形；
2. 使用时间长、西藏本地耐酸碱；
3.抗老化、西藏本地可达到国标检测标准：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、西藏本地氧化性能，可耐酸、西藏本地碱、西藏本地盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
4. 施工方便快捷、西藏本地周期短、西藏本地成本低：钢塑土工格栅铺设、西藏本地搭接、西藏本地定位容易、西藏本地平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10％-50％。
经编涤纶土工格栅施工中的注意事项
土工格栅是一种化纤产品，其原料有聚丙烯(丙纶)、西藏本地聚酯(涤纶)、西藏本地聚氨酯(棉)等，从产品类别来说，可以分为机织(机织)面料和无纺布两大类，所谓机织物是由聚合物制成，然后纺成线的具有规则组织的织物，所谓无纺布，就是不经过任何纺织工艺，直接由合成纤维通过针刺、西藏本地热粘合、西藏本地化学粘合而成，由于土工格栅的原料是聚丙烯等化纤产品，具有耐化学性强、西藏本地熔点高、西藏本地强度高等优点，与机织物相比，无纺布成本更低，工艺简单，产量高，抗拉强度没有明显的方向性，所以无纺布是目前世界上应用广泛的土工织物。
施经编涤纶土工格栅工中的注意事项
1、西藏本地面层准备
首先，清理路面，让上面没有杂物，用清水洗净，修复大于0的裂缝，修补材料可根据不同情况选择沥青混凝土、西藏本地沥青砂和水泥混凝土。
2、西藏本地喷洒粘层油
用热沥青洒布车在路面上喷洒酒精粘合层油，油量的多少取决于路面的吸油率，一般在0，9-1.2kg/m2，一般用60号以上的沥青做油比较好。
施工过程中控制经编涤纶土工格栅质量的方法
土工格栅是由聚合物拉伸而成的方形网格板，根据不同的标准，土工格栅可以分为不同的类型，如材料，主要包括：塑料土工格栅和玻璃两种。
玻璃纤维格栅，按加工方式分为单向和双向土工格栅，土工格栅主要用于路堤、西藏本地挡土墙、西藏本地软基等，该技术的应用可有效提高路基及其他结构的稳定性和承载力，土工格栅作为一种柔性材料，可以承受很大的拉应力，在土体的受拉变形区域设置土工格栅，可以有效地传递土体的拉应力，促使钢筋成为受拉构件，在荷载作用下，土工格栅与土体之间的摩擦力会限制土体的侧向变形，由于土工格栅与土体之间的高粘结力，提高了抗拉强度和剪应力，此外，路堤横断面和新老路基结合处的沉降得到有效改善，避免了纵向和横向裂缝的出现。
在建设过程中，要因地制宜，具体问题具体分析处理，在实际工程施工中，土工格栅施工质量的控制要点如下：
(1)铺设经编涤纶土工格栅时，要保证填土表面平整，避免其表面出现突出的硬物。
(2)土工格栅搭接时，应严格按照设计要求，保证土工格栅的受力方向与施工线方向垂直。
(3)必须防止碾压机械直接碾压土工格栅表面。
