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轻钢和普钢的本质区别是什么？
大家口中的轻钢，一般指的是门刚（这儿讨论的是狭义的门刚。有人说鸟巢、央视大楼也是门刚，从广义上说，也可以这么认为），即门式刚架轻型钢结构厂房，按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范 GB 51022》（简称“门规”）设计；所谓的普钢，一般指的是传统钢结构厂房，按《钢结构设计标准 GB 50017》（简称“钢规”）和《建筑抗震设计规范 》（简称“抗规”）设计。经常有人纠结，某个结构到底是按轻钢还是按普钢设计呢？按普钢设计，结果似乎意味着用钢量的大量增加。那么，同样是钢结构，轻钢和普钢，它们的本质区别到底是啥？如何把他们统一起来看待，而不是那么割裂呢？
 
实际上，跟上述问题基本等价的一个问题是，为啥要为门刚单独编个规范呢？相大家都理解，特别地为某种结构编个规范，那就意味着它不符合现行规范体系，需要单独的规范给它的诞生开个准生证。那么很显然，门规特别为门刚规定了啥，实际上就代表了门刚的特征，也就是门刚与普钢的本质区别。事实上，用一句话可以归纳，门刚的实质，就是在普钢的基础上，经过简化或者降低某些要求，带有自己体系特征的钢结构。




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  中厚板价格方面，截至5月9日，国内10个重点城市20mm中 板价格为3693元，比上周末涨77元，比上月同期涨78元。库存方面，截至5月9日，国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到108.87万吨，比上周 末增0.23万吨，幅度为0.21%，比上月同期降13.78%，比去年同期高9.86%。




    5月7日，中国汽车工业协会透露，4月份中国汽车行业销量同比增长0.9%，国内汽车市场正在逐步回暖。

    中国汽车工业协会相关负责人表示，随着各项支持和促进政策陆续出台落实，结合汽车行业企业的积极努力，下半年中国汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的诸多不确定因素影响。




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