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镀锌钢管镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。
镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
性能影响
1、碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差。
2、硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性。
3、磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性。在优质钢中，硫和磷要严格控制。但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的。
4、锰；能提高钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
热镀锌管
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。
热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
1、镀锌层的均匀性：钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）
2、表面质量：镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。
3、镀锌层重量：根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。
热镀锌钢管
热镀锌管(Hot dip galvanized steel tube)，为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面光滑度减低。
热镀锌钢管与冷镀锌钢管的区别
种：冷镀锌管和热镀锌管在作业方式上面有着很大的区别。热镀锌中的锌是在450摄氏度到480摄氏度中取得的锌，而冷镀锌钢管中的锌是常温下经过电镀取得到的锌。
第二种：冷镀锌管和热镀锌管在镀锌层厚度有着很大的区别，热镀锌钢管中锌的厚度要比冷镀锌钢管中锌的厚度厚上很多。
第三种：冷镀锌管和热镀锌管在表面光滑度上有着很大的区别，冷镀锌钢管的表面要比热镀锌钢管的表面粗糙很多。
第四种：冷镀锌管和热镀锌管在价格上面也有着很大的区别，热镀锌钢管都是有正规的镀锌管生产厂家生产的，为了保证镀锌管的质量，他们一般情况下不会采用电镀锌这种镀锌方式，而那些设备比较陈旧、规模比较小的企业大多采用电镀锌这种模式，自然而然的，冷镀锌钢管要比热镀锌钢管便宜很多。
第五种：冷镀锌钢管只镀锌钢管的一面，而热镀锌钢管要把钢管镀锌。
第六种：冷镀锌管和热镀锌管在附着力上面也有很大的区别，冷镀锌钢管的附着力要比热镀锌钢管的附着力差上很多，因为冷镀锌钢管的钢管基体和锌层之间是独立存在的，锌层非常的薄，而且还是简单的附在钢管基体上面，所以冷镀锌钢管很容易脱落。
热镀锌管
是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。
冷镀锌管
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。
