1. 网格结构简练、美观实用。
2. 便于运输，安装不受地形起伏限制。
3. 特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。
4. 价格中等偏低，适合大面积采用。
不锈钢复合管:材质为铁管，外层包裹不锈钢层，较坚固，管口密封较好，其防锈期限与纯不锈钢并无不同。
不锈钢复合管是用不锈钢和碳结构钢两种金属资料同时复合无损压力制成的一种新资料，它耐磨，耐磨和杰出的外表以及它杰出的满腔强度和抗冲击性。这符合 节能推广的原则。不锈钢complex是2002年 标准GB/t18704~2002年正式公布的。资料在质量挑选，查验等方面都进行了严厉规范的管理。现在，该车广泛用于桥梁栏杆、装修、室内装修、汽车零部件、碾盘、纺织零部件等范畴。 两者在资料的区别。一些工厂在生产过程中运用不锈钢复合管，而一些工厂则运用不锈钢复合管。
鑫桥通金属制品有限公司视客户为朋友，诚信相待，精诚奉献。我们坚信：锲而不舍的努力是企业成功的关键，不断满足消费者的需求是企业生存的基础，而 吉林延边不锈钢复合管护栏产品质量是企业的生命。多年来，公司以坚实的质量体系为保障，以可靠的 吉林延边不锈钢复合管护栏产品为载体，凭借诚挚的公司信誉，热忱的服务，向广大客户传达了“优质材料，优惠价格，优良服务” 的三优标准服务，赢得了广大客户的真诚厚爱。
防撞护栏经销商介绍不锈钢复合管的热处理
不锈钢复合管的热处理也是复合板整个生产过程中的关键环节。爆炸焊接后复合板的强度和硬度增加，塑性降低，不利于后续矫直和应用要求。热处理的实际过程是爆炸复合后的内应力，提高塑性。然而，由于不锈钢有自己的固溶处理系统，它不可避免地与碳钢的热处理系统相冲突。然而，固溶处理在不锈钢碳钢复合管的整个生产过程中也起着重要的作用。
当涉及到所有不锈钢复合管的冷加工时，必然会损害不锈钢碳钢复合管的性能，尤其是耐腐蚀性或耐热性。不锈钢复合管，尤其是奥氏体不锈钢，具有优异的塑性，使得冷拔、冷轧、冷弯、冷胀、冷变形等冷加工方法容易实现。不进行溶液处理，会出现以下具体情况。
1.会导致晶格位错、表面粗糙度等观缺陷增加，诱发马氏体相变和碳化物析出。例如，奥氏体钢在冷加工后，表现出磁性增强的现象。
2.材料的晶格位错或相变发生在表面，会成为点蚀等局部腐蚀的起始位置。当变形程度达到20%的断面缩减率时，这种现象会产生直接的不利影响。
防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
二、模板制作
模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。近几年，护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。
