以下是:汽车制造用方形钢管生产厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 500 |
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运费说明 | 3天 |
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方管 | 材质 |
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方管 | Q235、Q345、20#、45# |
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据中钢协分析报告指出,今年一季度,镀锌方管行业虽有近25亿元的利润,但收入利润率却降到了0.9%。而且,3月份镀锌方管行业亏损面已经达到35%,且有逐月扩大之势,镀锌方管行业“在盈亏临界点挣扎的窘境显而易见”。
但即使迫于亏损压力,钢厂对于减产、停产策略依然谨慎,“如果行情不好就将高炉暂时停掉,那么,行情好时将高炉重新点火至少要花费几百万元。对于钢厂而言,只要每天正常经营的亏损额少于高炉停掉后重新点火导致的亏损额,他们就愿意抗着,继续再生产。”进而,除非钢价低到一定程度,但从目前的原料走势来看,29日唐山燕钢普方坯招标价含税2903,较上期跌171,较目前唐山市场价低57。原料持续下跌,成本支撑弱化,使得钢价有继续走低空间。
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唐山作为中国重要的厚壁方管生产基地,具有非常强的代表性。据我的方管协会统计,截至5月23日,唐山地区高炉开工率约为93%,预计全国厚壁方管行业整体依然维持在较高的生产水平。中钢协公布的产量数据显示,5月中旬全国粗钢产量218.5万吨/日,比5月上旬回落了0.3%,虽降犹高,分别为中钢协统计口径的新高和次新高,经过折算后,5月前20天全国粗钢日产为218.9万吨,预估2013年5月全月粗钢日产将继续保持在210万吨以上,连续5个月粗钢日产超过200万吨。同时,由于目前整体行业处于亏损可承受或者尚有利的处境中,各生产企业仍将保持非理性生产,企业盲目扩张造成钢材价格继续承压。
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