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2011:螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品;
2014:使用于要求高强度与硬度(包含高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料,车轮与结构元件,多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件,货车构架与悬挂体系零件;
2017:是榜 取得工业使用的2XXX系合金,现在的使用规模较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024:飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036:轿车车身钣金件 ;
2048:航空航天器结构件与武器结构零件;
2124:航空航天器结构件;
2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
 2618:模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01:作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉;
2A02:作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06:作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉;
2A10:强度比2A01合金的高,用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉;
2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
 2A14:形状杂乱的自在锻件与模锻件;
2A16:作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱;
 2A17:作业温度225~250摄氏底的航空器零件;
2A50:形状杂乱的中等强度零件;
2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等;
2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、等;
2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件;
2A90:航空发动机活塞




 如何挑选高质量的花纹铝板呢?花纹铝板的应用非常广泛,三条筋、五条筋、指针型花纹铝板都是常见的品种,在建筑、交通、装修、制冷设备等领域都能看到花纹铝板的身影。随着国内生产厂家越来越多,各种花纹铝板的质量也是良莠不齐,差别巨大。所以建议参考一下几点:

   一看厚度、优质花纹铝板所选的板材,其厚度、强度、氧化膜厚度等都应该符合 标准:铝板厚度≥1.2mm,抗拉强度≥157牛/平方毫米,屈服强度≥108牛/平方毫米,氧化膜厚度≥10米。如果达不到标准,便是劣质花纹铝板。

   二看加工、正规大厂生产的花纹铝板,用料讲究,板面光洁明亮,花纹清晰整齐,铝板平整,表面无油污、划伤、折伤等缺陷;而小厂生产的花纹铝板,用废铝做材料,表面暗淡无光,花纹不清晰、不整齐,板面不平整,性能不达标,质量差。

   三看价格、花纹铝板分为纯铝与合金两种,其价格自然也不一样。正规厂家生产的花纹铝板加工费一吨在几千元,合金价格要高于纯铝,正规厂家的铝板价格比起劣质铝板要高20%-30%左右。企业在采购时,切忌不可单比价格,买到不合格产品,则悔之晚矣。

   四看服务、从厂家的生产线到企业的车间,中间要经历打包、装车、运输、储存、开包诸多环节,花纹铝板难免出现氧化、划伤之类的缺损,规模大、服务好的供应商会为用户提供退、换服务,为用户解决后顾之忧。



花纹铝板作为一种新型的板材受到了市场的广泛欢迎。花纹铝板不仅在一些工厂、仓库中有很多的应用,而且在家居装修中也被很多人所青睐。花纹铝板的色彩艳丽,结构轻便,表面亮丽,在家装使用的过程中很是亮眼。那么我们平日里在护理家中的花纹铝板时我们要注意哪些事项呢?下面就请您和小编一起来学习一下。

   1、在清理花纹铝板的过程中,我们要注意由从上到下,从外到内的顺序来对花纹铝板进行清理,清理的顺序必须按照规定的顺序进行,否则可能对花纹铝板造成一定的伤害。

   2、由于铝制品的化学性质并不稳定,所以我们要注意在清洗的过程中使用中性的清洗剂,避免使用酸性或碱性强的清洗剂,以免对铝板造成伤害。我们在清洗花纹铝板之前可以将使用的清洗剂与铝制品放在一起,看看是否会使铝板发生化学性质的改变,再决定是否使用这种清洗剂。

   3、在对花纹铝板进行清洗的过程中,我们要注意清洁材料的选择,不得使用强度过大的工具,如钢丝球等物品。我们在清洁的时候 选择平轨式标准型擦擦窗机。

   4、在将花纹铝板清洗完毕之后我们 将室内进行通风处理。因为如果使铝制品长时间处于潮湿的状态,铝的表面就会有可能生出一种铝的氧化膜。铝的氧化膜是一种不光滑的产物,导致铝的表面不光滑,铝的颜色不明亮,影响花纹铝板的美观。




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