ag03.com
撬装加油站类阻隔防爆技术防爆原理：在储油罐中放置特种铝合金网状防爆材料后，由于防爆材料叠层中的网眼组成蜂窝状结构，把容器内腔分成许多很小的“小隔室”，这些“小隔室”可以遏制火焰的传播，同时这种蜂窝结构在单位体积具有极好的导热导静电性能，静电，防止静电积聚，可以迅速的吸收燃烧释放出来的绝大部分热量，使燃烧反应后的终温度大大降低，反应气体的膨胀程度大为缩小，容器的压力值增高不大，达到抑制爆炸的目的。有效地防止储油罐在明火、静电、焊接、枪击、撞击等情况下发生爆炸事故，阻隔防爆技术可以抑制火焰的传播，具有极好的导热导静电性能，有效地防止储油罐在明火、静电、焊接、枪击、撞击等情况下发生爆炸事故。
环保：配置有油气回收接口，油气可输出至油气回收装置，减少油品挥发，减少对大气环境污染。双层罐体结构杜绝储油罐中的油品泄漏到地面或土壤中造成环境污染。
操作简单：操作界面全中文、数字、图形显示，操作简单、方便、直观。
金水龙金属容器有限公司地处祝阳工业园,本公司是集生产加工经营于一体的大型企业，本公司常年销售 江西宜春撬式加油站。公司成立以来深受诸多单位的支持与信赖，现已评为“信誉单位”、“重合同单位”。公司与各大厂商长期合作，进货渠道稳定、资金雄厚，赢得新老客户的信赖，“经营方式灵活，为客户服务，为单位解难。”质量优，价格合理，我单位凭借良好的信誉，完善的服务、充足的货源在国内同行业中有口皆碑！
撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。
5.0.2 石油库建筑物及构筑物的面积都不大，在符合生产使用和条件下，将石油库内的建筑物及构筑物合并建造，既可减少油库用地，节约投资，又便于生产操作和管理，这是石油库总图设计的一个主要原则。
石油库内可以合建的建筑物、构筑物很多，如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建；润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建；甲、乙、丙类油品泵房可以合建；油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建；消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。
5.0.3 石油库内各建筑物、构筑物之间防火距离的确定，主要是考虑到发生火灾时，它们之间的相互影响。石油库内经常散发油气的油罐和铁路、公路、水运等油品装卸设施同其他建筑物、构筑物之间的距离应该大些。
撬装加油站类该产品具有以下特点：
(1) 阻燃防爆效果好，热辐射小。阻隔防爆橇装加油装置罐体内的油气空间被防护，在遇到明火、撞击、枪击、焊接等意外情况出现燃烧时，燃烧高度低，可迅速灭火，不会发生爆炸；
(2) 防制油气挥发，具有油气回收的功能；
(3) 该装置为双层罐，在夹层内设置有漏油监测装置，可避免油罐泄漏对环境及地下水资源的污染；
(4) 该装置自身具有防爆设备，不需增加辅助设备，运行成本低；
(5) 该装置可同时盛装两种或多种不同品号的油质，并可配置两部或多部加油机。罐体设置有自动灭火器、可燃气体报警器、紧急泄压阀、防静电和避雷装置，能满足不同注油方式。加油机的进油管道上设有高温自动断油保护阀；
(6) 建站时间短，费用低，占地面积小，可移动，且标准化和模块化设计适用于各种供油环境；
(7) 防腐蚀，防渗漏，使用寿命长；
(8) 静电，阻隔防爆橇装加油装置在装卸油的过程中不产生静电积聚；
(9)阻隔防爆油罐清洗简便，清洗时间短，可靠，维护简便，可随时焊接不爆炸。
