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市场治理的基本思路:杜绝地方政府对统计外无缝管产品的“不作为”,以完善生产监管和严格规范上游无缝管生产加工、下游建材应用标准为重点,沿产业链多环节治理,让不合规无缝管产能、不合格钢材产品没有市场空间。2.以满足市场需求为核心找准无缝钢管行业供应短板,引导供需开展合作模式创新,高质、钢材的国内、国际供应能力。此轮无缝管产能过剩也具有结构性过剩特征,技术含量较高的特殊钢市场供应短缺,很多应用于特殊领域、专业领域,具有耐高压、耐高温、耐低温、抗腐蚀、轻量化等功能的合金钢仍然以进口为主。从国际市场看,我国出口的钢材主要是“大路货”,钢企出口的模式特点是“大规模供应、低价格制胜”。产品能够迅速抢占国际市场主要源于价格优势,品质能够满足当地市场的基本要求,但在质量、品种或服务方面缺乏独特优势。而且,由于技术含量不高,国内供应充足,同质化竞争不可避免。综合分析,我国无缝管行业的供给侧存在技术短板:在很多特殊领域、专用领域存在技术短缺或空白;行业的传统思维是规模导向,大型钢企不注重规模小、门槛高的高精尖细分领域,形不成差异化发展,造成了产能结构性过剩的局面;在短缺环境下形成的客户服务意识不强,产品的针对性和灵活性不足,很容易被同类产品替代,再加上上游钢企之间竞争激烈,上游与下游客户之间也难以形成紧密的合作关系。




无缝钢管库房应根据地理条件选定,一般采用普通封闭式库房,即有房顶有围墙、门窗严密,设有通风装置的库库房要求晴天注意通风,雨天注意关闭防潮,经常保持适宜的储存环境方矩管由于具有优良的耐蚀性、深加工成型性、涂漆性和焊接性,以及良好的表面质量和综合力学性能而被广泛用于建筑钢结构,汽车制造,机械制造,桥梁构造,集装箱龙骨,船舶制造等领域。无缝方矩管加工是利用电解的原理,通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层,以改变产品表面物理和化学性能,终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等,此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的镀层,如光能性和电磁性镀层等,这样可充分扩大方矩管的应用领域。 方矩管方矩管生产规格为:方管:20×20×1.3~500×500×16mm;矩形管:20×30×1.3~400×600×16mm .方矩管加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程,镀层的质量取决于材料的电镀过程,而电镀过程又受很多因素的影响,归纳六大因素如下: 锌含量:锌块的锌纯度越高,其光亮范围越窄,汽车板就更易获得较厚的镀层,镀层中铁含量也会较低;当锌块的纯度太低时,其光亮范围会较宽,要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间,这就会导致镀锌层中铁含量较高。 实弯的优点是反弹小,成型准确,而且只要辊型准确,内角成型的R比较准确。 空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折,比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。
   



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无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材。那么,无缝钢管的材质又有那些?是的,无缝钢管材质的不同,其用途也不同。(一)无缝钢管材质介绍:  GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。  GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。  GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。  GB5310-1995(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。  GB1479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。  GB9948-1988(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。  GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。  GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。  GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管,其代表材质为20A。



中国无缝钢管网表示,中国无缝管产业从来没有被定位为一个出口支撑性行业,中国无缝管经过几十年的努力才达到自给自足,到2005年才达到了进出口平衡,之前一直是进大于出,完全是市场化的过程。“需要特别说明的是,我们70%的出口市场是基本不产钢的,必须依靠进口。我们的钢材即使出口到一些发达 ,品种总体是互补性的。尽管如此,几年前,我们主动对出口的部分无缝管品种加征出口关税。我们对部分无缝管出口产品采取了限制措施,怎么可能还去补贴呢?这在逻辑上都说不过去。我们的无缝管产品出口完全是靠比较优势、靠竞争力实现的,没有任何补贴。”中国无缝管网指出,产能过不过剩是相对于需求而言的。从供给侧看,现在全球很难找到真正不过剩的产品。中国的无缝管产能以内需为主,产量虽然占世界近一半,但是消费也快接近一半。“我们无缝管出口占产量的比重, 的年份也仅达到13%左右,而有的 早已超过40%。中国现在无论是无缝管的人均积蓄量,还是出口占产量的比重和产能利用率,在世界范围仍处于合理水平。所以,对于中国的无缝管产能过剩一定要非常理性地看待,总量大本身不是问题,这取决于是否公平竞争,终取决于竞争力。”




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