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1、 湖南益阳固定铰支座质量保证首先从技术着手,从 湖南益阳固定铰支座产品选型上满足用户要求,我们将提供技术成熟,并且经过实践检验运行稳定、性能可靠的 湖南益阳固定铰支座产品;
2、严格制定 湖南益阳固定铰支座工艺措施,严格执行,要求操作者按图纸标准要求和工艺文件进行自检,专职检验严格把关,不合格的 湖南益阳固定铰支座产品杜绝出厂;
3、在安装期间派技术人员常驻现场,进行技术服务,指导安装质量,及时与甲方和监理公司部门沟通,发现问题及时解决;
球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。 球形钢支座主要特点 1、球形支座执行标准:《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009) 2、万向承载、万向转动,自由滑动,能较好地实现力学上铰的功能;球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在下部结构上的反力比较均匀; 3、摩擦副采用超高分子量聚乙烯,具有较低的摩擦系数,有硅脂润滑条件下,应力为30MPa时常温时(23±5℃)动摩擦系数≤0.005,低温时(-35±5℃)动摩擦系数≤0.025 4、支座静刚度大,竖向承载力可达100MN,水平位移可达±500mm,有效释放温度应力和地震变形,可适应不同工程的需要; 5、球形支座耐久性好,保养维护方便。
JQGZ减振球形支座特点 1、本系列支座适用温度范围-40~60℃。 2、在竖向设计荷载作用下,支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。 3、本系列支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右,也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。 4、活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下,聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下: 常温(-25~60℃)0.03,低温(-40~25℃)0.05 5、弹性系数-系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000KN/m,也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。 减振球形支座体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。
JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93) 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005) 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005) 《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006) 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)