产品优势图
“多式联运”体系一直以来都是两江片区发力的重点。
据介绍，两江新区将从推进建设多式联运监管中心、发挥国际贸易“单一窗口”功能、完善通道间互联互通等三个方面着手推进新区多式联运体系建设。
今年1月，中新（重庆）多式联运示范基地奠基仪式在两江新区鱼复园区多式联运基地举行，标志着中新（重庆）互联互通示范项目在物流领域取得又一项丰硕成果。该项目建成后，将为“一带一路”建设和长江经济带发展服务。
两江新区管委会副主任杨立杰表示，下一步，两江新区还将充分发挥“一带一路”与长江经济带联结点功能，依托重庆自贸试验区和中新（重庆）战略性互联互通示范项目，以及果园港、保税港区等重要开放平台，深入推进内陆开放高地建设，形成、多层次、宽领域的对外开放新格局。
重庆南恩球墨铸铁管厂 球墨铸铁管规格
公司严格按照ISO9001质量体系标准构构建球墨铸铸铁管产品质量体系，采用先进设备及的工艺，为用户提供可靠的保证。公司拥有 的销售队伍，的售后服务。公司并于各大自来水公司建有多年的合作关系。随着公司的发展，公司连续多年被评为“重合同，守用”单位等A级用企业，公司以高品质的产品，的售后服务，诚的商业理念，赢得用户的赖、更高的质量、更低的价格，为您降低成本，创造更多的财富。
对于球墨铸铁管来说,因为石墨呈球状,含碳量对力学性能的影响就不如灰铸铁的显著。因此,含碳量对球墨铸铁力学性能的影响主要是通过其对金属基体的影响起作用,对于铸态球墨铸铁来说,增加含碳量可以减少游离渗碳体,碳的质量分数接近3%时,渗碳体消失;超过3%时,基体中开始出现铁素体。球墨铸铁石墨化退火后,游离渗碳体分解,基体组织为铁素体。此时,含碳量会影响石墨球数量、球径大小及其圆整度,从而影响球墨铸铁的
力学性能。一般情况下,提高含碳量(碳的质量分数高于3.2%的范围),可以提高球墨铸铁的冲击韧性。在球墨铸铁的生产中,碳的质量分数范围一般为3.5%～3.8%。但是,在球墨铸铁的生产过程中,需要加入一定量的硅,这样会引起碳当量的变化。因此,球墨铸铁的力学性能还考虑碳当量的影响。对于退火高韧性球墨铸铁,适当提高碳当量有利于退火过程中基体组织中渗碳体及珠光体的分解,并获得较多的铁素体基体组织,有利于提高韧性和塑性。值得注意的是,碳当量过高容易引起石墨漂浮,为了保证韧性又不产生石墨漂浮,选择合适的碳当量范围
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公司实力
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