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不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 今天,就来介绍一下如何划分不锈钢桥梁护栏的防撞等级。
划分不锈钢桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 今天,就来介绍一下如何划分不锈钢桥梁护栏的防撞等级。
划分不锈钢桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
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不锈钢栏杆设计应该避免儿童攀登,栏杆的垂直杆件间距要小于0.11m,放置花盆处一定要采取防坠落措施。如果是低层、多层的住宅的阳台栏杆净高要高于1.05m;中高层、高层住宅的阳台栏杆净高要高于1.10m,封闭阳台栏杆应满足阳台栏杆净高要求。中高层、高层及寒冷、严寒地区住宅的阳台应采用实体栏板。
不锈钢桥(梁)栏杆施工注意的问题:
1、护栏需使用钢模板,模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理,使其平顺整洁,尺寸严格按设计要求制作。
2、按照设计的要求合理设置断缝及诱导缝,模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。
3、浇筑到顶面时,应安排专人进行抹面修整处理,确保护栏成型后,顶面光洁,线形顺畅。
4、护栏模板底砂浆找平层严禁侵入护栏混凝土,护栏施工完毕后予以。
不锈钢桥(梁)栏杆施工注意的问题:
1、护栏需使用钢模板,模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理,使其平顺整洁,尺寸严格按设计要求制作。
2、按照设计的要求合理设置断缝及诱导缝,模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。
3、浇筑到顶面时,应安排专人进行抹面修整处理,确保护栏成型后,顶面光洁,线形顺畅。
4、护栏模板底砂浆找平层严禁侵入护栏混凝土,护栏施工完毕后予以。
桥梁由于路侧护栏本身也是障碍物,在条件许可的情况下,路侧护栏应设置得尽可能远离行车道。这样,偏离行车道的车辆能够 可能地无事故地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后,就不被认作障碍物,驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位。这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准⑤的规定,我国各级公路横断面均能满足此要求。但是,必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计;还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。
桥梁护栏碰撞时变形设置的思考:护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素,也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时,护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。
桥梁护栏碰撞时变形设置的思考:护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素,也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时,护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。