桥梁护栏规范和标准参数

桥梁护栏表面油漆的施工 1、 桥梁护栏表面处应满足大气环境的相对湿度低于 80%， 金属表面温度不低于露点温度 3℃。 2、 桥梁护栏表面处理完毕后， 达到 sa2. 5 级， 验收合格， 才能进行油漆防腐施工。 3、 桥梁护栏的施工温度、 湿度要按说明书要求， 如遇雨、 雾、 大风天气不得进行室外施工。 4、 桥梁护栏表面除锈清理干净后， 需在 4 小时内进行涂装， 避免金属再次返锈。 按照《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 先涂刷环氧富锌底漆（颜色由甲方指定） ， 涂装 1-2 道， 达到规定的漆膜厚度， 起到防腐防锈， 阴极保护， 增强附着力的作用。 桥梁护栏上的漆膜干后涂刷 2 道环氧（厚浆） 漆中间漆， 涂装至规定膜厚， 起到加厚涂层， 提高屏蔽性和防腐性的作用， 漆膜实干后后涂刷道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（颜色由甲方指定） ， 实干后再涂刷第二道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（颜色由甲方指定） ， 干漆膜总厚度不小于 210μ m， 起到耐候防护。

桥梁护栏形式的选择首先要根据公路等级，综合考虑其性.协调性.防撞等级由受保护对象的特点和现场几何条件等因素决定。然后根据自己的结构，结构形式的选择是经济性、施工、维护等因素。其埋设方式包括柱直埋式.法兰连接和桥梁护栏和桥面板，通过传力钢筋浇筑成三种风格。条件允许时，采用更换护栏。 　　桥梁护栏的选择原则如下： 　　1.桥梁护栏的防撞性能：所选护栏类型必须能有效吸收设计强度上的碰撞能量，防止相应失控车辆越桥或进入对面车道，正确改变行驶方向。这一原则主要来自公路等级.考虑桥梁护栏外侧危险物的特点，即确定防撞等级。这一原则是所有选择的护栏都应满足的基本要求，因此本条原则上不能作为判断是否合理选择的依据。 　　2.碰撞后护栏变形程度：碰撞后护栏的大动态变形量不得超过允许的变形距离。这一原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许某些变形。例如，桥梁结构一般位于地面以上，过度变形容易导致除车辆碰撞力外的其他载荷类型，使力变得更加复杂。钢护栏一般比混凝土护栏柔软，如果两者碰撞后变形一致，钢护栏需要更大的刚度，钢护栏材料也相应较高。 　　桥梁护栏对环境和景观的要求： 　　①钢桥应采用金属梁柱桥梁护栏； 　　②对景观有特殊要求的桥梁应选用梁柱桥梁护栏或组合桥梁护栏； 　　③在积雪严重的地区，应采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏； 　　④减轻桥梁自重.为减少车辆碰撞荷载对桥面的影响，应采用金属梁柱护栏； 　　⑤跨越大水域的特大桥或桥下净空大于或等于10座m采用组合式或钢筋混凝土墙式桥梁护栏。 　　⑥二级及以上公路小桥.通道.明涵应采用与相邻路基护栏相同的类型。

公路、桥梁和道路在我们的外出和交通中起着关键作用。性能越大，人身就越有保障。那么，桥梁栏杆的相对高度是否标准化呢？ 　　桥梁栏杆分为三类，即设置在公路桥主梁上的栏杆。桥梁栏杆的目标是避免无法控制汽车越桥，使汽车无法升级.下穿.攀登公路桥梁及其装饰桥梁建筑的功效。 　　二类属于设置在公路桥梁边缘的桥梁防抛网，一般采用铁网格式，其目标是避免公路桥主梁高速公路车辆在桥下爆炸，保证桥下道路的出行。 　　三类属于桥桩防护栏杆和高桥桩栏杆。关键作用是保护桥桩周围的一定范围。不允许无关人员进入特殊桥桩周围。 　　栏杆的主要功能是保证人.汽车，这规定栏杆应有足够的强度和弯曲刚度，能够承受拥挤和碰撞，使人们在心理状态下有一种可靠的归属感。 　　因此，当道路高于水面（即梁下静空）时，栏杆的高度不应阻挡每个人的视野3m以上时，扶手栏杆墙高约1m;当静空低于3m竹桥时，可降低栏杆的相对高度；当桥下静空较大时，栏杆高度可达1.3m。 　　由于桥梁栏杆的主要功能是保证人车的，如果没有感，自然就不是艺术美。因此，这就规定了桥梁栏杆需要强壮，经得起拥堵和冲突，给人归属感和依赖感。 　　还有一点，栏杆的相对高度不能太高，阻挡我们的全视。桥梁栏杆的相对高度可以根据路面的水流间距来确定。 　　一般静空间距在3米以上时，桥梁栏杆的扶手表面约为1米。当静空间距小于3米时，栏杆的高度可以适当降低。对于相对较宽的道路，有激光切割带的多行车道公路桥梁。 　　栏杆的相对高度和内孔限度可以稍大，加上桥梁栏杆的谨慎，其次是桥梁栏杆风格的多样性和一致性。如今，桥梁栏杆的总体规划主要以简洁欢快的设计风格为主，但栏杆构件的绘画造型设计仍能灵巧多变，既能防止枯燥，又能坚持栏杆的和谐，不危害公路桥梁的主体。 　　以上是我今天给大家详细介绍的桥梁栏杆设计规范的相关基础知识。开展施工设备时，一定要请专业的工程施工师傅进行，保证桥梁护栏杆的质量和应用。 　　7.易于维护，易于清洗； 　　8.防锈处理能力突出； 　　9.坚固耐用，柔性强，不易变形。