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桥梁防撞护栏的钢管护栏采用镀锌钢制成,耐腐蚀性强,耐高温,耐湿热性能优异,基本要求低,使用寿命长,环保。产品高度和宽度可根据需要定制。也可以根据自己的喜好选择合适的颜色。桥梁护栏施工中应注意的问题:1.在护栏施工过程中,准确掌握各种设施的数据,尤其是埋在路基中的各种管线的准确位置,不允许在施工过程中对地下设施造成任何损坏。地下通信管道、排水管或涵洞顶部填充深度不足时,调整立柱位置或改变立柱固定方式。2.当立柱打入过深时,不得拔出。  


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桥梁由于路侧护栏本身也是障碍物,在条件许可的情况下,路侧护栏应设置得尽可能远离行车道。这样,偏离行车道的车辆能够可能地***地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后,就不被认作障碍物,驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位。这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准⑤的规定,我国各级公路横断面均能满足此要求。但是,必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计;还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。桥梁防撞护栏碰撞时变形设置的思考:护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素,也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时,护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。桥梁防撞护栏与刚性物体之间的距离不应小于10t重的车、15°碰撞角、60km/h车速时碰撞的动态变形。有些情况下,护栏与物体之间的距离可能小于这个变形量,应增强固定物体前护栏的刚度。一般用以减少半刚性或柔性护栏的变形量的方法主要有:减少立柱间距、增加柱子尺寸、增加梁的刚度等。因此,不锈钢桥梁护栏的距离设置也影响了桥梁整体的系数及性能。




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