风化钢在1971年用于 由圣路易斯轿车公司为伊利诺伊中央铁路制作的Highliner电动轿车。与现代的不锈钢轨道车标准比较，使用耐候钢被视为降低成本的举措。1979年的后续订单是依据庞巴迪的类似规格制作的，包括风化钢体。轿车被涂漆，是风化钢制铁路车辆的标准做法。耐候钢的耐久性达不到预期，在轨道车上出现锈孔。绘画可能导致了这个问题，由于涂漆耐候钢不比传统钢更耐腐蚀，由于保护性铜锈不会及时构成以避免部分区域的腐蚀，例如小的油漆失效。这些车已于2016年退役。[18]
风化钢用于制作巴克莱中心的外部，由ASI Limited和SHoP Construction设计的12,000个预风化钢板组成。[19] “ 纽约时报 ”对材料说：“虽然关于不经意的观察者来说，它看起来很可疑，但在艺术和修建范畴却有许多粉丝
瑞吉尔钢铁有限公司多年来本公司始终奉行“靠质量占市场，靠信誉赢客户，靠新品谋发展，靠科技创未来”的理念，不断弘扬企业文化，不断加强内部管理，不断提高产品质量，不断企业品牌，积j i打造j i具正雷特色的 湖南张家界红锈钢板精品。
耐候钢板业公认，这五年是 政策落实、执行坚决、成效显著的五年。” 迟京东表示，正是由于党中央、国务院高度重视、下定决心，各级政府统一思想、担当作为，各方多措并举、真抓实干，才打开了局面。
仅以清理“地条钢”为例，过去10多年屡打不绝，此次取缔则是斩钉截铁。2016年底，党中央、国务院严肃查处包括江苏华达公司产销“地条钢”在内的两起钢企违法违规事件，确保政令畅通、令行禁止。2017年上半年，全国范围扎实展开“地条钢”大清理，如期实现既定目标，扭转了耐候钢板行业“劣币驱逐良币”的状况，彻底除去了多年来耐候钢板产品质量参差不齐的主要影响因素。
