上、下层载车板升降,中层载车板左右移动实现存取车,
传动方式为链条或钢丝绳驱动
通过驱动车台板升降和横移
其中,上车板在搬运机构作用下可上下升降,下车板可左右横移,
搬运机构可左右横移变换空位,
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同时搬运机构移至空位处取出车板降至地面出车。
该类停车库也是目前应用为广泛的一类机械停车设备。
产品特点:
●造价较经济、组合方便、生产、安装周期短;
●直接停放车辆,不必交换钥匙;
简易升降立体车库 立体停车升降停车位 双柱简易升降立体车库设备举升机 双层立体停车升降停车位 四柱举升机四柱简易升降立体车库 双柱举升机双柱升降车位 双柱子母车库 两层子母式立体车库 ●基础工程简单、牢固、施工快速
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两层升降横移地面二层式立体车库PSH型升降横移类立体车库PSH-2二层升降横移车库PSH2二层升降横移车库
工作原理:二层升降横移式停车设备以链条或钢丝绳,前后采用大跨距设计,每个车位均有载车板,
上车板在搬运机构作用下可上下升降,下车板可左右横移,搬运机构可左右横移;
上下升降运动;下层设有一个空位、左右移动变换空位,同时搬运机构移至空位处取出车板降至地面出车,
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下层车板上的汽车可直接出车。设备可灵活组合成单列式、重列等排列方式;空间利用率 ,达到停车数量 化,是目前市场上应用广泛的立体车库,
市场占有率达到70%以上。
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基础放样 在技术人员的指导下,把每一地脚板放置于预埋件上,按照图纸尺寸要求放线。
但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm,且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装 由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员,一切听从指挥员的号作业。
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选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓,1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油,加上平垫和弹簧垫。
安装立柱: 将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态,对每根立柱用磁力线坠进行校正,保证垂直度≤1 mm/1m,将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装: 将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。