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出时转动轴承,直到轴承一圈都有黄油溢出即可.   经上述两种方法处理后,半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站试用后,机械完好率明显提高,取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量,每月每台柳工柳工叉车可增装卸量30t。这套方法也曾在其他铁路车站推广过,均取得了较理想的效果。 一、工作原理:发动机运转时,当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时,即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行,于是泵油室容积增大,油压下降,出油阀关闭,进油阀被吸开,柳工叉车,汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时,外摇臂在回位弹簧作用下回位,内摇臂脱离外摇臂驱动,膜片则在弹簧作用下向上拱曲,于是泵油室容积减小




形式多样化(单柱、双柱、四柱)。设备运行平稳,操作简单可靠,具有液压、电气多种保护,货物传输经济便捷。 1、考虑选用性能优良的耐腐蚀材料,如镀锌板、彩卷板、复合材料和工程塑料等。 2、注意外露件的保护。电器件与接头布置在内侧,或加防护罩壳。整车外露易腐蚀和易进水的部位设防尘罩。例如,倾斜液压缸、转向液压缸活塞杆外露段设防尘套;车身上多处外露工艺孔或功能孔设防水塞。 3、从整体布置上考虑防止柳工叉车上腐蚀介质积聚。尽量避免封闭区域,或保持封闭系统通风和排水良好,如考虑内燃柳工叉车整机的通风、散热。发动机产生的尾气尽量从配重的下部排放或通过净化、降温从配重上部向上排放。对于蓄电池柳工叉车


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