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库存下降收窄仍处高位目前,社会库存虽持续下降,但降幅逐渐收窄,依然处于高位。中钢协数据显示,6月上旬,20个城市5大品种钢材社会库存1272万吨,比上一旬减少40万吨,下降3.0%,连续9旬呈下降走势,降幅逐渐收窄,比3月上旬峰值减少749万吨,下降37.1%,比年初库存增加590万吨,上升86.6%。目前库存压力巨大,表明供需关系正在发生改变。粗钢日均产量再创新高兰格钢铁网数据显示,截止6月12日,全国主要钢企高炉开工率已达87.4%,环比增长2个百分点,同比增长6.2个百分点,连续三个月上升。钢企不断提速生产,直接导致粗钢产量节节攀升,再创新高。据中钢协统计。2020年6月上旬重点钢企粗钢日均产量210.92万吨,已经超过了2019年9月中旬的历史峰值(210.5万吨),再次创出历史新高,旬环比增加1.67吨,增长0.8%。
我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆。P是赋于钢以耐候性的元素,?但又助长焊接裂纹,?特别是当含P量达到0.1%以上影响更大。此系因当焊接金属凝固时,?P促进低熔点夹杂物生成,既易产生高温裂纹,?又增加低温裂纹敏感性,?使焊缝的延展性和韧性变坏。然而,?P对钢的有害作用与钢种含C量有关,?降低含C量而使钢中C和P的总量不超过0.25%时,?则可防止冷脆倾向。国产耐候钢的含C量和P量均不超过0.12%,?C和P的总含量高不超过0.24%。??Cu?未达到0.25%的限度,?因此解决了P对耐候性有利而对焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%时,?对焊接性危害不大。国产耐候钢的含Cu量均低于0.45%。