耐磨复合钢板的外观，钢板一面有堆焊焊道
2、NM耐磨钢板是指低合金钢板在轧制过程中淬火硬化或对低合金钢板进行热处理淬火硬化后的钢板，也称为调质钢板。硬度一般在HB350-500。
NM耐磨钢板的外观，与普通钢板没有差异
二、耐磨机理和耐磨性能
耐磨复合钢板的耐磨层是高合金成分，金相组织中有很多高硬度合金碳化物（HV1600左右）镶嵌在基体上，起抗磨作用的主要的碳化物。耐磨层的实际观硬度远高于测定的观硬度。其强化方式与硬质合金相同。
耐磨复合钢板金相中有碳化铬硬质相，白色部分便是，硬度很高
NM耐磨钢板是整体淬火硬化，金相组织中有马氏体使整体硬度有了进步，观硬度和观硬度根本相同。
大家了解用于道具的两种材料：硬质合金和T10, 即便淬火后的T12钢和硬质合金的观硬度根本相同的情况下，硬质合金的的耐磨性能远高于T12钢，原因便是硬质合金中有很多碳化物存在，因而耐磨复合钢板的耐磨性要优于NM耐磨钢板。
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日本钢铁工程控股公司(JFEHoldingsInc)副总裁MasashiTerahata周二表示，截至2020年3月的财年内，预计钢铁部门利润将降至2002年以来 ，因亚洲市场下挫，以及国内需求走软。
这家日本第二大钢铁生产商将全年净利润预估下修63%至330亿日圆（3.02亿美元），此前报告4-9月利润暴跌71%。
Terahata表示，鉴于营收下滑，公司将把到2020年3月的1万亿日圆三年资本支出计划削减1,000亿日圆，并通过抛售其他公司股份及去库存减计1,500亿日圆资产。
3）水泥厂：溜槽内衬，结尾衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，电扇叶片及内衬，收回斗内衬，螺旋运送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，运送槽衬板。这些部件也需求耐磨性、耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用质料为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。
4）装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需求耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议运用质料为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。
