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鑫森通达无缝钢管有限公司建立了完善的售后服务体系，始终把售后服务放在和市场开拓同等重要的位置上。公司的每位员工都坚持这样一个理念：售后服务是新销售的开始，因此，所有来自用户方的意见或建议均得到公司高度的重视和快速响应，直至客户满意为止。同样重视售前服务，我们的市场人员在与客户沟通的过程中，不但帮助用户选择到合适的 陕西安康冲压片，同时也提高了自身的专业素质。与用户的密切接触使我们获益匪浅，几乎所有新 陕西安康冲压片产品的设计灵感均来自用户的建议和要求。
冷拔无缝钢管常见缺陷和形成原因
在冶炼或热加工过程中，由于某些因素（例如非金属夹杂物、气体以及工艺选择或操作不当等）造成的影响，致使钢的内部或表面产生缺陷，从而严重地影响材料或产品的质量，有时还将导致材料或产品报废。
冷拔无缝钢管中疏松、气泡、缩孔残余、非金属夹杂物、偏析、白点、裂纹以及各种不正常的断口缺陷等，均可以通过宏观检验来发现。宏观检验的方法分酸浸检验及断口检验两种方法。用酸浸法显示的常见宏观缺陷简介如下：
偏析
形成原因
浇注凝固过程中，由于选择结晶和扩散作用引起某些元素的聚集，造成化学成分不均匀。根据分布的不同位置可分为锭型、中心和点状偏析等。
宏观特征
在酸浸试样上，当偏析是易蚀物质或气体夹杂聚集时，呈颜色深暗、形状不规则，略行凹陷、底部平坦并有很多密集微孔斑点。如为抗蚀元素聚集，则呈颜色浅淡、形状不规则、比较光滑的微凸斑点。
疏松
形成原因
钢在凝固过程中由于低熔点物质 凝固收缩和放出气体产生空隙，而在热加工过程中未能焊合。根据其分布情况，可分为中心和一般疏松两类。
宏观特征
在横向热酸浸面上，孔隙呈不规则的多边形、底部尖窄的凹坑，这种凹坑通常多出现在偏析斑点之内。严重时，有连成海绵状的趋势。
夹杂
形成原因
① 外来金属夹杂
在浇注过程中，金属条、块、片落入锭模中或冶炼末期加入的铁合金未熔化。
宏观特征
在浸蚀片上，多呈边缘清晰、颜色与周围显著不同的几何形状。
形成原因
② 外来非金属夹杂
在浇注过程中，没有来得及浮出的熔渣或剥落到钢液中的炉衬和浇注系统内壁的耐火材料。 宏观特征
较大的非金属夹杂物很好辨认，而较小的夹杂腐蚀后剥落，留下细小的呈圆形的小孔。
形成原因
③ 翻皮底注钢锭浇注过程中的表面上半凝固的薄膜卷入钢液中去。
宏观特征
在酸浸试样上，颜色与周围不同，形状不规则的弯曲狭长条带，周边常有氧化物夹杂和气孔存在。
缩孔 形成原因
钢锭或铸件浇注时，心部的液体由于 冷凝时体积收缩未能得到补充，在铸锭头部或铸件中形成宏观孔穴。
宏观特征
在横向酸浸试样上缩孔位于中心部位，其周围常是偏析、夹杂或疏松密集的地方。有时在浸蚀前就可看到洞穴或缝隙，浸蚀后孔穴部分变暗，呈不规则折皱的孔洞。
形成原因
钢锭浇注过程中所产生和放出的气体造成的缺陷。
宏观特征
在横向试样上，呈与表面大致垂直的裂缝，附近略有氧化和脱碳现象。在表面以下的位置存在称为皮下气泡，较深的皮下气泡称为针孔。在锻轧过程中，这些未氧化也未焊合的气孔被延伸成细管状，横截面上呈孤立的小针孔。在横截面上类似于排列规律的点状偏析，但颜色较深者为内部蜂窝气泡。
白点
形成原因
一般认为是氢和组织应力的作用，钢中的偏析和夹杂也有一定的影响，属于裂缝的一种。
宏观特征
在横向热酸浸试样上，呈细短裂缝。在纵向断口上则是粗晶状的银亮白点。
裂缝冷拔无缝钢管形成原因
轴心晶间裂缝：当枝状组织较严重时，大尺寸钢坯沿枝状组织主、枝干间产生裂缝。
内裂：由于锻轧工艺不当而产生的开裂。
宏观特征
在横截面上，轴心位置沿晶间开裂，呈蛛网状，严重时呈放射状开裂。
折叠
形成原因
冷拔无缝钢管或钢锭的表面斑疤凹凸不平及 的棱角，在锻轧中叠附在冷拔无缝钢管上，或由于孔型设计或操作不当生成耳子，在继续轧制时叠合而成。
宏观特征
冷拔无缝钢管在横向热酸浸试样上，与钢的表面呈斜交的裂缝，附近有较严重的脱碳，缝内常夹有氧化物鳞屑。
注浆管：是一种预埋注浆管系统，用于混凝土中的施工
缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的 密封。
注浆管改善桩底部土体持力层质量，保证桩的设计承载力
要求，但是不可以代替该部位的一根钢筋。
注浆管的主要作用：是帮助混凝土灌注到各种空缝之中，
使其可以完全的被密封，从而防止发生断裂、位移、变形，更
好的保护桩基以及其上的承载物。
特别是在那些新混凝土与旧混凝土之间的接缝问题，注浆
管都能很好的解决。又因为注浆管在安装上比较简单，工人不
需要借助复杂的安装设备，就可以随时根据需要在现场进行施
工，操作过程也很简单，使用注浆管对缝隙进行注浆，也不会
影混凝土发挥其作用
什么是双相不锈钢
双相不锈钢是集耐腐蚀性、高强度和易于制造加工等诸多优良性能于一身的钢类。其物理性能介于奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢之间，但更接近于
铁素体不锈钢和碳钢。双相不锈钢已有近80年的历史，其显组织中铁素体相与奥氏体相约各占一半。早期的牌号是铬、镍和钼的合金。 批锻轧双
相不锈钢于1930年在瑞典消费，并用于亚硫酸盐造纸工业。这些钢种是高碳双相不锈钢，其初的开发目的是为了减少晶间腐蚀问题。1930年芬兰消费
出双相不锈钢铸件，1936年法国取得 钢种，就是后来的Uranus50。二战后，AISI329不锈钢成为成熟的牌号并普遍用于硝酸安装的热交流器管道
3RE60是专为进步耐氯化物应力腐蚀断裂（SCC）性能而开发的 代双相不锈钢牌号之一；后来，锻造和铸造双相不锈钢牌号均用于各种加工工业，包括
容器、热交流器和泵。 代双相不锈钢具有良好的性能，但在焊接状态下有局限性。焊缝的热影响区（HAZ）由于铁素体过多而韧性低，并且耐腐蚀性明
显低于母材。这些局限性限制了 代双相不锈钢的应用，通常仅限于非焊接状态运用。1968年不锈钢精炼和氩氧脱碳（AOD）工艺的创造，使一系列新不
锈钢钢种的产生成为可能。AOD所带来的诸多进步之一便是氮作为合金元素的刻意添加。双相不锈钢的氮合金化使得焊接状态下HAZ的韧性和耐腐蚀性接近
于母材成为可能。随着奥氏体稳定性的进步，氮也降低了有害金属间相的构成速率。第二代双相不锈钢具有氮合金化的特征。这一新的商品化停顿始于上世
纪70年代后期，正好与北海海上油气田的开发以及对具有优良耐氯离子腐蚀性能、良好的加工性能和高强度的 不锈钢的需求相吻合。2205成为第二代双相不
锈钢的主要牌号并普遍用于海上石油平台集气管线和处置设备。由于这类钢的强度高，允许在平台上停止减小壁厚和减重，使其应用有很大的吸收力。
双相不锈钢不断在不时开展，双相不锈钢包含一系列腐蚀特性各不相同的牌号，其腐蚀性能取决于它们的合金成分。现代双相不锈钢可分为五品种型：
* 不添加钼的经济型双相不锈钢如2304；
* 规范双相不锈钢如2205，是主要的钢种，占双相钢用量的80%以上；
* 25Cr双相不锈钢如合金255，PREN值小于40；
* 超级双相不锈钢（PREN值40～ 45），含25％～26%Cr，比25Cr双相不锈钢更高的钼和氮的含量，如2507；
* 特超级双相不锈钢，PREN值超越45的高合金化双相不锈钢。
